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原文传递 一种轨道梁与盾构管片的连接结构
专利名称: 一种轨道梁与盾构管片的连接结构
摘要: 本实用新型涉及单轨交通工程领域,公开了一种轨道梁与盾构管片的连接结构,该连接结构包括:设置在所述轨道梁底部的台座,两个分别设置在所述台座上的支座,以及埋设在所述盾构管片内的多个预埋件;所述轨道梁的两端分别与两个所述支座可拆卸式连接;所述台座内设有多个台座主筋,每个所述台座主筋具有伸出所述台座与所述盾构管片对接的一端的伸出部,每个所述伸出部对应一个预埋件,并与对应所述预埋件配合螺纹插接。本实用新型提供的一种轨道梁与盾构管片的连接结构,能够实现轨道梁与盾构管片的连接,满足车辆、轨道梁下传荷载下的强度、刚度、稳定性要求,且便于轨道梁线型调整和维修更换,施工方便、造价成本低。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 云南;53
申请人: 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
发明人: 裴利华;曾新平;林东;杨醒宇;贾艳飞
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-13T00:00:00+0800
申请号: CN201821812476.5
公开号: CN209243470U
代理机构: 北京路浩知识产权代理有限公司
代理人: 王莹;吴欢燕
分类号: E01B2/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B2
申请人地址: 650206 云南省昆明市官渡区官渡镇广福路5349号银海樱花语幸福广场F幢
主权项: 1.一种轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,包括:设置在所述轨道梁底部的台座,两个分别设置在所述台座上的支座,以及埋设在所述盾构管片内的多个预埋件; 所述轨道梁的两端分别与两个所述支座可拆卸式连接; 所述台座内设有多个台座主筋,每个所述台座主筋具有伸出所述台座与所述盾构管片对接的一端的伸出部,每个所述伸出部对应一个预埋件,并与对应所述预埋件配合螺纹插接。 2.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,每个所述预埋件包括:预埋在所述盾构管片内的U型螺栓和套筒;每个所述U型螺栓的两端分别螺纹套接一个所述套筒,每个所述套筒分别与对应所述台座主筋的伸出部螺纹插接。 3.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,两个所述支座为L型铸钢支座,所述轨道梁分别搁置在两个所述L型铸钢支座的横梁上。 4.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,两个所述支座分别为铸钢材质制成的支撑结构。 5.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述台座为由第一钢筋骨架构件经浇筑混凝土后形成的结构。 6.根据权利要求5所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述第一钢筋骨架构件为由多个所述台座主筋、多个台座分布筋通过第一箍筋绑扎构成的钢筋骨架结构。 7.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述盾构管片为由第二钢筋骨架构件经浇筑混凝土后形成的结构;所述预埋件固定在所述第二钢筋骨架构件内,并锚固在混凝土内。 8.根据权利要求7所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述第二钢筋骨架构件为由多个管片主筋通过第二箍筋绑扎构成的钢筋骨架结构。 9.根据权利要求8所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述第二钢筋骨架构件内设有定位筋,所述定位筋固定在所述第二箍筋上;所述预埋件的一端与所述管片主筋固连,另一端与所述定位筋固连。 10.根据权利要求1所述的轨道梁与盾构管片的连接结构,其特征在于,所述台座沿所述台座主筋铺设方向的两侧分别设有排水沟。
所属类别: 实用新型
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