专利名称: |
一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法 |
摘要: |
本发明公开了一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,拆除拱上建筑后,双曲拱桥有拱桥空腹段和拱顶实腹段,接高拱桥空腹段和拱顶实腹段的横隔墙,于横隔墙上方放置支座,将钢底模吊装至支座上,于钢底模内侧焊接的若干剪力钉,且剪力钉与铺设的双层钢筋网网焊接为整体,且端部通过钢筋与拱顶实腹段固结;于拱顶实腹段浇筑混凝土;全桥整体一次性浇筑混凝土行车道板。本发明的改造方法有效提高了行车道板的承载能力,提高行车道板的抗裂性,从而提高行车舒适性和耐久性,改善行车道板与主拱圈的连接从而将桥面水平荷载有效传递给主拱圈,其施工步骤简便有序,具有很强的实用性和广泛的适用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司 |
发明人: |
崔海;陆勤丰;刘华;孙英杰;张军雷;耿东升;付一小 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910369766.X |
公开号: |
CN110130233A |
代理机构: |
南京纵横知识产权代理有限公司 |
代理人: |
严晓彪;董建林 |
分类号: |
E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22 |
申请人地址: |
210061 江苏省南京市江北新区磐能路8号 |
主权项: |
1.一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、拆除拱上建筑后,双曲拱桥包括拱桥空腹段和拱顶实腹段; S2、接高拱桥空腹段和拱顶实腹段的横隔墙; S3、于横隔墙上方放置支座; S4、将钢底模吊装至支座上,端部接拱顶实腹段; S5、于拱顶实腹段浇筑混凝土面; S6、全桥整体一次性浇筑混凝土行车道板。 2.根据权利要求1所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述步骤S2中的支座为聚四氟乙烯滑板支座。 3.根据权利要求1所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述步骤S6中浇筑混凝土前,于钢底模上设置行车道板的劲性骨架,包括:于钢底模内侧焊接的若干剪力钉,和铺设于行车道板内的钢筋网,且剪力钉与钢筋网焊接为整体。 4.根据权利要求3所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述钢筋网为双层。 5.根据权利要求3所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述钢底模、剪力钉、钢筋网在工厂内焊接制成。 6.根据权利要求1所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述步骤S4中,钢底模的端部通过钢筋与拱顶实腹段固结。 7.根据权利要求1所述的一种适用于双曲拱桥拱上建筑的改造方法,其特征在于,所述步骤S4中,若干钢底模焊接串联呈连续板状吊装至支座上,一端与拱顶实腹段的一端固接,另一端为自由端。 |
所属类别: |
发明专利 |