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原文传递物流包裹运输装置

专利名称：	物流包裹运输装置
摘要：	本实用新型涉及运输仓储领域，公开了物流包裹运输装置，其包括手推车和车筐，手推车包括底板和顶板，底板的四角设置有导轴，顶板套设在导轴上并沿导轴上下滑动，底板和顶板平行设置，底板左端的两个导轴上端连接有连接板，连接板上安装有螺杆，螺杆的上端装配有动力装置，手推车还包括滑板，底板下表面设置有第一滚轮，车筐底部的四周均设置有第二滚轮。本实用新型将手推车和车筐有效结合，车筐可利用滚轮通过与底板铰接的滑板轻松滑入底板和顶板上，用户可根据需要利用动力装置调节顶板的位置，非常省力，能有效提高作业效率，同时，手推车还可以用来对货物进行直接搬运，非常方便，且结构简单紧凑，生产成本低，适合推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江百世技术有限公司
发明人：	周韶宁;莫才妙;韩贤良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821615370.6
公开号：	CN209258157U
代理机构：	浙江杭知桥律师事务所
代理人：	王梨华;陈丽霞
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	310000 浙江省杭州市滨江区江南大道3850号3楼307室
主权项：	1.物流包裹运输装置，包括手推车(1)和车筐(2)，其特征在于：手推车(1)包括底板(3)和顶板(4)，顶板(4)上设置有用于限位车筐(2)的围栏(41)，底板(3)的四角设置有导轴(5)，位于底板(3)左端的两个导轴(5)之间的距离小于位于底板(3)右端的两个导轴(5)之间的距离，顶板(4)套设在导轴(5)上并沿导轴(5)上下滑动，底板(3)和顶板(4)平行设置，底板(3)左端的两个导轴(5)上端连接有连接板(6)，连接板(6)位于顶板(4)的上方，连接板(6)上安装有螺杆(7)，螺杆(7)穿过顶板(4)且与顶板(4)螺纹配合，螺杆(7)的下端通过轴承安装在底板(3)上，螺杆(7)的上端穿过连接板(6)且与设置在连接板(6)上的轴承连接，螺杆(7)的上端装配有动力装置(8)，动力装置(8)包括电机，电机的动力输出轴与螺杆(7)连接，电机带动螺杆(7)转动，螺杆(7)带动顶板(4)沿导轴(5)上下运动；手推车(1)还包括滑板(9)，滑板(9)的一端与底板(3)的右端铰接，滑板(9)的另一端与顶板(4)的右端通过锁扣相连，车筐(2)的侧壁上均设置有限位柱(21)，滑板(9)和底板(3)左端的导轴(5)上均设置有与限位柱(21)配合的限位孔(51)，底板(3)下表面的四角上均设置有第一滚轮(31)，车筐(2)底部的四周均设置有第二滚轮(22)。 2.根据权利要求1所述的物流包裹运输装置，其特征在于：手推车(1)还包括车把手(32)，车把手(32)设置在底板(3)的左端。 3.根据权利要求1所述的物流包裹运输装置，其特征在于：车筐(2)上设置有手提把手(23)，手提把手(23)设置在与安装有限位柱(21)的侧面相邻的侧面上，手提把手(23)与车筐(2)铰接。 4.根据权利要求1所述的物流包裹运输装置，其特征在于：车筐(2)放置在底板(3)和顶板(4)上。 5.根据权利要求1所述的物流包裹运输装置，其特征在于：车筐(2)的筐底上设置有用于减震的海绵垫。 6.根据权利要求1所述的物流包裹运输装置，其特征在于：顶板(4)的右端面设置为弧面，滑板(9)与顶板(4)锁合的一端端面设置为弧面。
所属类别：	实用新型