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原文传递一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板

专利名称：	一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板
摘要：	本发明公开了一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，该夹板包括两部分，分别连接旧钢轨和新钢轨，这两部分夹板为微折线形结构，使这两部分夹板形成高差，并折线处采用圆弧过渡；每部分夹板水平设置有多个连接孔，且两部分夹板上的连接孔的中心线不在同一中心线上。有益效果在于：通过将接头夹板设计为折线型，同时辅助热塑性弹性体垫板，通过不同折线高差，快速调整接头位置，达到新旧钢轨联接平顺目的，在天窗有限时间内，减少了打磨顺坡的工作量，提高作业质量和效率。微折线形铁路钢轨接头冻结夹板既可用于换轨大修的新轨与旧轨的联接也可用于道岔大修新更换道岔前后与就有线路的联接，既可用于临时联接，也可永久性胶结在线路上长期使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所
发明人：	李英男;曹阳;王学飞;李伟;许鹤;卢永鑫;艾强;张铭达;韩忠伟;佟磊;韩晓宇;洪明源;李纳;彭程;杨波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910618255.7
公开号：	CN110172876A
代理机构：	辽宁东来律师事务所
代理人：	张宬
分类号：	E01B11/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B11
申请人地址：	110013 辽宁省沈阳市沈河区敬宾街4-3号
主权项：	1.一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，其特征在于：该夹板包括两部分，分别连接旧钢轨和新钢轨，这两部分夹板为微折线形结构，使这两部分夹板形成高差，并折线处采用圆弧过渡；每部分夹板水平设置有三个连接孔，且两部分夹板上的连接孔的中心线不在同一中心线上。 2.根据权利要求1所述一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，其特征在于：折线形的两部分夹板高差D为1mm-3mm。 3.根据权利要求1所述一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，其特征在于：所述旧钢轨和所述新钢轨的轨底承轨槽分别垫入配套的热塑性弹性体垫板；其中旧钢轨下方垫入的热塑性弹性体垫板高度大于和新钢轨下方垫入的热塑性弹性体垫板高度。 4.根据权利要求1所述一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，其特征在于：所述连接孔为圆孔，采用螺栓穿过圆孔将夹板与钢轨连接。 5.根据权利要求1所述一种60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板，其特征在于：所述夹板采用55号钢。 6.一种根据权利要求1-5任一所述60Kg/m微折线形铁路钢轨接头冻结夹板的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：（1）将55号钢采用锻造机加工成型为预制的形状；（2）在夹板弯折处铣销加工弧度；（3）外形尺寸检验合格后进行HB245-345调质处理，热处理后必须平整、调直，不得扭曲，用平尺测量全长范围内平直度不得超过0.25mm；（4）在铣床上按照设计图纸进行切削、钻孔，端面尺寸在与轨头、轨底、轨腰三个面上，各尺寸及连接圆弧的偏差均不超过0.25mm，与钢轨交接内侧所有棱角及螺栓孔周边均加工3*45°倒棱。
所属类别：	发明专利