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原文传递超宽集装箱

专利名称：	超宽集装箱
摘要：	本发明提供了一种超宽集装箱，超宽集装箱包括：四个第一底角件和至少两个支撑件。四个第一底角件的底部具有第一底角件孔，四个第一底角件中的两个第一底角件分别设置在超宽集装箱的一侧的底部两端，四个第一底角件的第一底角件孔之间的孔心间距分别与ISO标准集装箱的底角件的底孔之间的孔心间距相同。至少两个支撑件中的两个支撑件分别设置在超宽集装箱的两端。其中，支撑件的底部设置有开孔，开孔的宽度大于ISO标准集装箱的底角件的底孔的宽度，开孔的长度大于或等于ISO标准集装箱的底角件的底孔的长度。根据本发明的超宽集装箱，可以实现大尺寸货物的运输，船舱的舱位利用率高，降低运输成本，缩短交货周期。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东新会中集特种运输设备有限公司
发明人：	李升奇;李萍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810134701.2
公开号：	CN110127219A
代理机构：	北京市磐华律师事务所
代理人：	谢栒;刘明霞
分类号：	B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	529144 广东省江门市新会区大鳌镇沙角工业区
主权项：	1.一种超宽集装箱，所述超宽集装箱的宽度大于ISO标准集装箱的宽度，其特征在于，所述超宽集装箱包括：四个第一底角件，所述第一底角件的底部具有第一底角件孔，所述四个第一底角件中的两个所述第一底角件分别设置在所述超宽集装箱的一侧的两端，所述四个第一底角件的所述第一底角件孔之间的孔心间距分别与ISO标准集装箱的底角件的底孔之间的孔心间距相同；以及至少两个支撑件，所述至少两个支撑件中的两个所述支撑件分别设置在所述超宽集装箱的底部两端，所述至少两个支撑件与所述四个第一底角件沿所述超宽集装箱的宽度方向间隔开，其中，所述支撑件的底部设置有开孔，所述开孔的宽度大于ISO标准集装箱的底角件的底孔的宽度，所述开孔的长度大于或等于ISO标准集装箱的底角件的底孔的长度。 2.根据权利要求1所述的超宽集装箱，其特征在于，所述开孔的宽度大于65mm且小于等于150mm。 3.根据权利要求2所述的超宽集装箱，其特征在于，所述开孔的长度为124mm至350mm。 4.根据权利要求2所述的超宽集装箱，其特征在于，相邻的所述支撑件的所述开孔和所述第一底角件的所述第一底角件孔沿所述超宽集装箱的宽度方向的孔心间距为185mm至278mm。 5.根据权利要求1至4任一项所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱包括四个所述支撑件，四个所述支撑件的所述开孔之间的孔心间距与ISO标准集装箱的底角件的底孔之间的孔心间距相同。 6.根据权利要求5所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱还包括相对于所述超宽集装箱长度方向的中心线对称地设置在底部两端的四个第二底角件，所述第二底角件的底部具有第二底角件孔，所述四个第二底角件的所述第二底角件孔之间的孔心间距分别与ISO标准集装箱的底角件的底孔之间的孔心间距相同。 7.根据权利要求6所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱还包括设置在所述超宽集装箱的顶部两端的八个第一顶角件，且所述八个第一顶角件的位置与所述四个第一底角件和四个所述支撑件的位置相对应。 8.根据权利要求7所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱还包括相对于所述超宽集装箱长度方向的中心线对称地设置在顶部两端的四个第二顶角件，所述第二顶角件的顶部具有第二顶角件孔，所述四个第二顶角件的所述第二顶角件孔之间的孔心间距分别与ISO标准集装箱的顶角件的顶孔之间的孔心间距相同。 9.根据权利要求6所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱的长度尺寸等于40英尺ISO标准集装箱的长度。 10.根据权利要求9所述的超宽集装箱，其特征在于，所述超宽集装箱的宽度尺寸为4886mm至4976mm。
所属类别：	发明专利