专利名称: |
一种桩基施工吊架装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种桩基施工吊架装置,其包括:固定架,其为长方体框架结构,所述固定架的顶部包括首尾相接形成长方形框架结构的一对第一横梁及一对第二横梁,所述第一横梁比第二横梁长;所述第一横梁的一端向外延伸形成突出于所述固定架的突出部,所述突出部之间连接一与所述第二横梁平行的滑动梁;主梁,其可沿第二横梁长度方向滑动且不脱落的设置在所述滑动梁与远离所述滑动梁一侧第二横梁上;卷扬机,其可沿所述主梁的长度方向滑动且不脱落的设置在所述主梁上。本实用新型具有制造工艺简单、成本低、结构稳定的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中交第二航务工程局有限公司 |
发明人: |
刘海军;丁刚梁;陈雄;庹炎炎;屠磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822001461.7 |
公开号: |
CN209259486U |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王莹 |
分类号: |
B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
430048 湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号 |
主权项: |
1.一种桩基施工吊架装置,其特征在于,包括: 固定架,其为长方体框架结构,所述固定架的顶部包括首尾相接形成长方形框架结构的一对第一横梁及一对第二横梁,所述第一横梁比第二横梁长;所述第一横梁的一端向外延伸形成突出于所述固定架的突出部,一对突出部之间连接一与所述第二横梁平行的滑动梁; 主梁,其可沿第二横梁长度方向滑动且不脱落的设置在所述滑动梁与远离所述滑动梁一侧第二横梁之间; 卷扬机,其可沿所述主梁的长度方向滑动且不脱落的设置在所述主梁上。 2.根据权利要求1所述的桩基施工吊架装置,其特征在于,所述主梁的下表面沿其长度方向内陷形成一竖直截面为T型的滑槽,其内设置有可滑动的T型滑块,其下端伸出所述滑槽并连接所述卷扬机。 3.根据权利要求2所述的桩基施工吊架装置,其特征在于,所述主梁一端设置有出油装置,其包括: 油箱,其为密闭方形壳体状;所述油箱朝向主梁的一端的端部插入一推杆的内侧端;所述推杆的内侧端具有活塞,其能将所述油箱密封;所述推杆的外侧端对着所述卷扬机的下部;所述油箱的一对内壁远离所述推杆的一端相对内陷形成一对凹槽;所述凹槽内均设置有一顶推机构,其均包括: 固定块,其固定在所述凹槽的槽壁上; 第一弹簧,其沿着所述滑槽长度方向固定所述固定块的内侧; 塞块,其固定在所述第一弹簧的内侧;所述塞块的外端面固定有一拉丝的一端,拉丝的另一端沿着滑槽长度方向依次穿过第一弹簧的中部、油箱的内壁,并穿出油箱的内壁与推杆的内侧端连接; 油箱的外壁对应一对固定块的位置内陷形成与油箱内腔相通的出油口,所述出油口的外侧连通一出油管;所述出油管沿着所述滑槽的长度方向内置在所述主梁内,一对出油管分别位于滑槽的两侧,所述出油管沿其长度方向设置有多个漏油孔,其均与所述滑槽相通; 其中,当所述推杆的外侧端没有受到向内的推力时,所述第一弹簧处于原长,所述一对塞块将对应的出油口堵住; 当所述推杆受到向内的推力时,所述第一弹簧被压缩,对应的塞块朝着推杆移动,所述油箱内的润滑油从出油口进入出油管道,并从漏油孔进入所述滑槽。 4.根据权利要求1所述的桩基施工吊架装置,其特征在于,所述固定架的每个竖直的竖梁上均设置一固定装置,其可沿着对应的竖梁上下移动;所述固定装置包括一可在水平方向伸缩的伸缩机构,其伸缩端朝着固定架内部; 所述伸缩机构的伸缩端面均设置有一抓取环。 5.根据权利要求4所述的桩基施工吊架装置,其特征在于,抓取环为横向设置的U型卡块,其竖直端固定在伸缩机构的伸缩端面,所述抓取环的开口朝内; 所述抓取环的开口处设置一将其密封的竖向的螺杆,其螺纹连接在所述抓取环的开口处,所述螺杆的上下两端均突出于所述抓取环。 6.根据权利要求1所述的桩基施工吊架装置,其特征在于,所述突出部的外侧端固定有一固定杆,其另一端固定在相邻的竖梁上。 |
所属类别: |
实用新型 |