专利名称: |
push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构 |
摘要: |
一种push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,所述push式杯托盒包括盒上端、杯托本体、盒下端。盒下端的左右两个侧壁的上端和盒上端固连,杯托本体位于盒下端和盒上端所围成的空间内并可以前后移动。盒上端上设有若干个主卡扣,盒下端的下表面设有若干个定位插柱。副仪表盘上设有用于安装push式杯托盒的空间及和所述卡扣、定位插柱相连接的结构。盒上端、盒下端通过相应的卡扣、定位插柱和副仪表盘的后端固连。本发明适合于在空间狭小的AO级电动汽车上使用,具有整体结构简单、合理的优点,可以大大减少总装线装配工序和装配难度,进而提高总体装配效率,节约成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江零跑科技有限公司 |
发明人: |
杨学舟;宋金强;龙刚启 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910339053.9 |
公开号: |
CN110182118A |
代理机构: |
杭州杭诚专利事务所有限公司 |
代理人: |
尉伟敏 |
分类号: |
B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
310051 浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼、6楼 |
主权项: |
1.一种push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:所述push式杯托盒(1)包括盒上端(1.1)、杯托本体(1.2)、盒下端(1.3);盒下端(1.3)的左右两个侧壁的上端和盒上端(1.1)固连,杯托本体(1.2)位于盒下端(1.3)和盒上端(1.1)所围成的空间内并可以前后移动;盒上端(1.1)上设有若干个主卡扣(1.11),盒下端(1.3)的下表面设有若干个定位插柱(1.31);副仪表盘(2)上设有用于安装push式杯托盒(1)的空间及和所述主卡扣(1.11)、定位插柱(1.31)相连接的结构;盒上端(1.1)、盒下端(1.3)通过相应的主卡扣(1.11)、定位插柱(1.31)和副仪表盘(2)的后端固连。 2.根据权利要求1所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:主卡扣(1.11)上设有和连接螺钉(3)适配的通孔,主卡扣(1.1)和副仪表盘(2)的后端的上部卡接固连后用连接螺钉(3)加固主卡扣(1.11)和副仪表盘(2)的后端的上部卡接。 3.根据权利要求1所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)上设有若干插柱(1.12),所述插柱(1.12)插置在设于盒下端(1.3)的上端的相应插孔内。 4.根据权利要求3所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)的左右两端的宽度大于盒下端(1.3)的左右两侧面之间的距离;盒下端(1.3)的左右两侧面的外表面上固设有若干和插柱(1.12)适配的、主体呈U形的插接结构(1.32),插柱(1.12)向下插固在所述插接结构(1.32)内。 5.根据权利要求4所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒下端(1.3)的左右两侧面的外表面在插接结构(1.32)的下方设有卡接凸起(1.33),相应地插柱(1.12)的下端设有和卡接凸起(1.33)适配的卡接插口(1.121),卡接凸起(1.33)和卡接插口(1.121)卡接相连。 6.根据权利要求4所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒下端(1.3)的上端的左右上端设有若干上定位凸起(1.34),相应地盒上端(1.1)上设有和上定位凸起(1.34)适配的上定位孔,所述上定位凸起(1.34)插固在上定位孔内。 7.根据权利要求1-7任意一项所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:设在盒上端(1.1)上的主卡扣(1.11)个数为四个,其中两个设在盒上端(1.1)的前端的左右两侧,另外两个设在盒上端(1.1)的后端的左右两侧。 8.根据权利要求1-7所述的push式杯托盒与汽车副仪表盘的连接结构,其特征是:盒上端(1.1)在四个主卡扣(1.11)之间还设有副卡扣(1.13),所述副卡扣(1.13)设在设于盒上端(1.1)的后端的两个主卡扣(1.11)的前方。 |
所属类别: |
发明专利 |