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原文传递一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法

专利名称：	一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法
摘要：	本发明公开了一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，包括装饰亮条本体，所述装饰亮条本体上开设有第一通孔，且所述装饰亮条本体的两侧上端均固定焊接有第一横板，所述第一横板的下方固定焊接有第二横板，所述第二横板的一侧开设有第二通孔，所述第一横板的下表面开设有第一弹簧槽，所述第一弹簧槽的内部开口处设有挡板，且所述第一弹簧槽的内部顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接有立柱，所述立柱与第一弹簧连接的一端两侧均设有凸台，所述第一横板和第二横板之间还设有连接装置，本发明能达到将多组装饰亮条本体软连接在一起的目的，不便于装饰亮条安装与拆卸的目的，也能保证整体的安装精度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	汉腾汽车有限公司
发明人：	朱小龙;汪伟;沈月明;张建;杨启发;刘键键;林奕垚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910302527.2
公开号：	CN110182145A
分类号：	B60R13/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
主权项：	1.一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，包括装饰亮条本体（1），其特征在于：所述装饰亮条本体（1）上开设有第一通孔（2），且所述装饰亮条本体（1）的两侧上端均固定焊接有第一横板（3），所述第一横板（3）的下方固定焊接有第二横板（4），所述第二横板（4）的一侧开设有第二通孔（5），所述第一横板（3）的下表面开设有第一弹簧槽（6），所述第一弹簧槽（6）的内部开口处设有挡板（7），且所述第一弹簧槽（6）的内部顶端固定连接有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的下端固定连接有立柱（9），所述立柱（9）与第一弹簧（8）连接的一端两侧均设有凸台（10），所述第一横板（3）和第二横板（4）之间还设有连接装置（11），所述立柱（9）贯穿处连接装置（11）和第二通孔（5），所述第一通孔（2）内壁上开设有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）的内部螺纹连接有螺栓（13），所述螺栓（13）的一端位于螺纹孔（12）的外侧，且所述螺栓（13）的另一端通过轴承（14）转动的另一端连接有底板（15），所述底板（15）位于第一通孔（2）的内部，且所述底板（15）的一侧面设有侧板（16），所述侧板（16）设置有两组，且两组所述侧板（16）对称设置，所述装饰亮条本体（1）至少设置有两组，且两组所述装饰亮条本体（1）之间通过连接装置（11）固定连接在一起。 2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述底板（15）上还设有橡胶垫片（17），所述橡胶垫片（17）的面积与底板（15）侧面的面积一致。 3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述螺栓（13）上设有防滑垫片（18），所述防滑垫片（18）位于螺栓（13）贯穿出螺纹孔（12）的一端。 4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述凸台（10）的数量与挡板（7）的数量一致，且所述凸台（10）位于挡板（7）的上方。 5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述连接装置（11）包括第一连接块（1101）和第二连接块（1102），所述第一连接块（1101）和第二连接块（1102）上均开设有与立柱（9）相对应的第三通孔（1103），且所述第一连接块（1101）和第二连接块（1102）相对的一侧均开设有第二弹簧槽（1104），两组所述第二弹簧槽（1104）之间固定设有第二弹簧（1105），所述第一连接块（1101）和第二连接块（1102）通过第二弹簧（1105）固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述立柱（9）的直径与第二通孔（5）的内径一致，且所述立柱（9）的贯穿出第二通孔（5）的距离为0.5-1cm。 7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述螺栓（13）为不锈钢螺栓，且所述螺栓（13）的直径为0.3-0.5cm。 8.根据权利要求1所述的一种汽车散热器格栅背装装饰亮条软连接的方法，其特征在于：所述螺栓（13）的通过轴承（14）与底板（15）转动连接在一起。
所属类别：	发明专利