专利名称: |
一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置 |
摘要: |
本发明提供的是一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置。主舵减速器和翼舵减速
器均安装在上垫块上,主舵驱动电机的轴与主舵轴相互垂直,翼舵驱动电机的轴与
翼轴相互垂直,主舵轴与顶部轴承及内轴承内环固定,主舵轴上套有轴承、内轴承、
翼舵从动套轮,在翼舵从动套轮外安装有翼舵主动齿轮,在翼舵主动齿轮外安装有
翼舵从动齿轮,在翼舵从动齿轮内安装翼舵轴,翼舵从动套轮与顶部轴承及内轴承
外环固定,基座上安装翼轴传动轮,翼轴安装在翼轴传动轮内,翼舵从动套轮与翼
轴传动轮和翼舵从动齿轮相连。本发明使得翼舵的转动可以脱离主舵的限制,改善
舵系统航向控制性能,能耗降低、可靠性提高,提高了船舶的适航性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨工程大学 |
发明人: |
刘 胜;李 冰;王宇超;杜春洋;李福义 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-05-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810064564.6 |
公开号: |
CN101318550 |
分类号: |
B63H25/08(2006.01)I |
申请人地址: |
150001黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室 |
主权项: |
1、一种船舶舵/翼舵任意转角比传动装置,它包括安装在支架(17)上的
基座(19)、安装在基座(19)上的上垫块(22),其特征是:主舵减速器(44)和翼
舵减速器(26)均安装在上垫块(22)上,主舵驱动电机的轴与主舵轴(2)相互垂
直,翼舵驱动电机的轴与翼轴(29)相互垂直,主舵减速器(44)通过主轴连接块
(45)把主舵减速器(44)和主轴加载器(46)连在一起,主舵轴(2)贯穿主舵减速器
(44)和主轴加载器(46),主舵轴(2)与顶部轴承(40)及内轴承(54)内环固定,主
舵轴(2)下部安装有 |
所属类别: |
发明专利 |