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SMA混合料级配特点及结构指标研究
| 论文题名： | SMA混合料级配特点及结构指标研究 |
| 关键词： | SMA混合料;级配规律;离散元原理;结构指标 |
| 摘要： | SMA技术自从20世纪90年代引进我国以来，经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的主要混合料类型。由于不同于一般的沥青混凝土，合理选择及应用SMA混合料的级配，保证SMA混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是SMA混合料应用的关键。 本文依据我国SMA实际应用情况，统计了常用的三种筑路材料(玄武岩、辉绿岩、花岗岩)的性能指标，研究我国SMA混合料的矿料在不同地区的运用情况，分析SMA矿料在我国各地区的普遍性特点。 同时，收集了从1996年至今，有关SMA-16和SMA-13混合料在我国不同时期以及不同地区的应用资料，分析不同地区的SMA级配关键筛孔的差异，研究各地区的SMA级配的地区特征：按照SMA混合料在不同时间段的应用情况，研究了SMA级配发展变化的特点和规律，结果表明，SMA16级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化，并提出了现阶段我国在应用SMA时的普遍性。 在以上研究的基础上，基于离散元原理，运用PFC2D颗粒流软件，选用现阶段SMA-16的实际应用级配和规范的SMA-16上限、下限级配等五个级配，进行五个级配混合料的骨架结构的稳定性及其影响因素分析，结果表明，4.75mm通过率的变化对混合料的骨架结构影响具有重要意义。 结合以上的调查研究，选用接近推荐级配的中值级配为试验级配，通过变化纤维用量和沥青用量以及击实温度，分析了各因素对SMA混合料结构指标的影响。 |
| 作者： | 何壮彬 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 张宜洛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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