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原文传递一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置

专利名称：	一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置
摘要：	本发明公开了一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其包括依次衔接设置的极板送入组件和间隔输出组件，其中，极板送入组件包括并排设置的阴极板溜槽和阳极板溜槽，阴极板溜槽和阳极板溜槽的槽体内壁上分别设置有一对释放机构；间隔输出组件与极板送入组件衔接的一端设置有归正机构，间隔输出组件的中部设置有缓冲机构。本发明能够利用缓冲机构和释放机构的有机结合实现阴极板和阳极板的间隔送入，且由于释放机构能够对料盘进行阻挡限位，料盘始终是在控制信号发出后进入间隔输出组件，这就避免了由于组装速度和送入速度不匹配而造成料盘在组装工位的拥堵和堵塞。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳达芬奇创新科技有限公司
发明人：	张青春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910416149.0
公开号：	CN110171682A
分类号：	B65G37/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G37
申请人地址：	518061 广东省深圳市南山区粤海街道科园路1003号软件产业基地2栋C座1202A
主权项：	1.一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：其包括依次衔接设置的极板送入组件(18)和间隔输出组件，其中，极板送入组件(18)包括并排设置的阴极板溜槽(181)和阳极板溜槽(182)，阴极板溜槽(181)和阳极板溜槽(182)的槽体内壁上分别设置有一对释放机构(180)；间隔输出组件与极板送入组件(18)衔接的一端设置有归正机构(17)，间隔输出组件的中部设置有缓冲机构；缓冲机构包括设置在间隔输出组件正上方的门型架(13)，门型架(13)上部滑动设置有滑块(130)，阻挡部(19)固定安装在滑块(130)上且随着滑块(130)在门型架(13)上移动；阻挡部(19)包括与滑块(130)固定连接的安装板(11)，安装板(11)的侧面固定安装有开设有安装腔(121)的支撑块(12)，调节油缸(2)安装在支撑块(12)上，调节油缸(2)的活塞杆(21)朝下设置并穿过安装腔(121)；支撑块(12)的下方设置有固定座(31)，固定座(31)上设有竖直设置的导槽(311)，导槽(311)上覆盖有盖板(32)；活塞杆(21)的下部连接有连接件(22)，连接件(22)的下端固定连接有导向杆(4)，导向杆(4)穿过导向槽(311)并在导向槽(311)内上下滑动；导向杆(4)的下端通过销轴(63)转动连接有摆动杆，摆动杆包括触发杆(61)和挡条(62)，触发杆(61)和挡条(62)垂直连接，销轴(63)穿过触发杆(61)和挡条(62)的连接处，导向杆(4)的底端设有竖直方向的容置槽(64)，触发杆(61)和挡条(62)的连接处位于容置槽(64)内；导向杆(4)的下端侧面固定安装有传感器固定座(51)，传感器固定座(51)上安装有位于触发杆(61)上方的传感器(5)，挡条(62)上设置有料盘识别传感器；安装在基座(10)上的控制器与料盘识别传感器、传感器(5)、释放机构(180)均电连接，控制器根据料盘识别传感器反馈的识别信号以及传感器(5)反馈的触发信号间歇控制阴极板溜槽(181)或阳极板溜槽(182)的释放机构(180)动作。 2.根据权利要求1所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：为减少导向杆(4)在导向槽(311)内滑动的摩擦，固定座(31)和盖板(32)由铜基自润滑材料制成。 3.根据权利要求1所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：固定座(31)通过紧固螺栓固定安装在安装板(11)上，盖板(32)通过卡合方式覆盖在固定座(31)上。 4.根据权利要求1所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：间隔输出组件包括设置在地面上的基座(10)，基座(10)上部设置有固定机架(14)和升降机架(15)，固定机架(14)上部转动设置有主动轮(140)，升降机架(15)上通过张紧机构(151)连接有从动轮(150)，输送皮带(91)套设在主动轮(140)和从动轮(150)之间。 5.根据权利要求1所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：归正机构包括两个分别位于间隔输出组件两侧的归正臂，归正臂的下端与升降气缸(16)固定连接，升降气缸(16)通过气缸座安装在基座(10)上。 6.根据权利要求5所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：归正臂包括与升降气缸(16)的活塞杆固定连接的安装侧板(70)，安装侧板(70)的上部固定连接有电机座板(71)，电机座板(71)的上部安装有驱动电机(72)，驱动电机(72)的输出轴(721)朝向设置，且输出轴(721)上固定连接有归正板(73)，归正板(73)远离驱动电机(72)的一端设置有减震组件(75)，减震组件(75)连接在归正板(73)和安装侧板(70)之间；归正板(73)靠近驱动电机(72)的一端连接有柔性导向板(74)，柔性导向板(74)的另一端与安装侧板(70)固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：释放机构(180)包括固定安装在阴极板溜槽(181)或阳极板溜槽(182)内壁上的连接板(80)，连接板(80)上安装有与阴极板溜槽(181)或阳极板溜槽(182)的槽底相抵接的安装座板(82)，安装座板(82)上固定设置有支架(81)，支架(81)上安装有伸缩气缸(83)和轴承座(84)，伸缩气缸(83)的一端通过支座(810)与支架(81)铰接，伸缩气缸(83)的另一端连接有连接套(85)，连接套(85)上固定设置有连杆(87)，连杆(87)与转动轴(86)固定连接，转动轴(86)转动安装在轴承座(84)上，转动轴(86)的外圆周上套设有摆动臂(88)，摆动臂(88)的前端设置有定位爪(89)。 8.根据权利要求7所述的一种蓄电池阴极板、阳极板间隔进料装置，其特征在于：伸缩气缸(83)分别通过第一截止阀(831)和第二截止阀(832)连接有进油管路和出油管路，进油管路和出油管路进一步与液压油站相连接。
所属类别：	发明专利