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原文传递自行车变速机构和自行车

专利名称：	自行车变速机构和自行车
摘要：	本申请公开了一种自行车变速机构和一种自行车，其中自行车变速机构包括：主轴、牙盘基座、第一单向离合器、牙盘、固定于主轴外的第一主动齿轮、副轴、旋转套设于副轴外并与第一主动齿轮啮合连接第一从动齿轮、固定套设于副轴外的换向主动齿轮、通过第二单向离合器与牙盘基座相连接并与换向主动齿轮啮合的换向从动齿轮、滑动套设于副轴外的换档滑块以及带动换档滑块沿副轴轴向滑动的滑块致动动组件。本申请提高了变速结构安全性和寿命，便于对自行车传动结构小型化设计。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	八方电气(苏州)股份有限公司
发明人：	王清华;贺先兵;黄善劲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821884573.5
公开号：	CN209258323U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	范晴;程东辉
分类号：	B62M11/04(2006.01);B;B62;B62M;B62M11
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区娄葑镇和顺路9号
主权项：	1.一种自行车变速机构，包括：其两端用于安装曲柄的主轴(1)，套在所述主轴(1)外的牙盘基座(2)，连接所述牙盘基座(2)和所述主轴(1)的第一单向离合器(3)，以及与所述牙盘基座(2)相连接、且同轴布置于所述主轴(1)外的牙盘(4)；其特征在于，还包括：第一主动齿轮(6)，所述第一主动齿轮(6)同轴固定于所述主轴(1)外；副轴(7)，所述副轴(7)与所述主轴(1)平行布置；第一从动齿轮(8)，所述第一从动齿轮(8)旋转套设于所述副轴(7)外，并且该第一从动齿轮(8)与所述第一主动齿轮(6)啮合连接；换向主动齿轮(11)，所述换向主动齿轮(11)固定套设于所述副轴(7)外；换向从动齿轮(10)，所述换向从动齿轮(10)旋转套设于所述主轴(1)外、并与所述换向主动齿轮(11)啮合连接，而且该换向从动齿轮(10)与所述牙盘基座(2)通过第二单向离合器(5)相连接，所述第一主动齿轮(6)与所述换向从动齿轮(10)的传动比小于1；换档滑块(9)，所述换档滑块(9)可轴向滑动地套设于所述副轴(7)外、并且该换档滑块(9)与所述副轴(7)周向固定，所述第一从动齿轮(8)朝向该换档滑块(9)的那一侧制有与该换档滑块(9)相适配的第一嵌槽(8a)，当所述换档滑块(9)沿所述副轴(7)轴向移动而嵌入所述第一嵌槽(8a)中时，所述换档滑块(9)与所述第一从动齿轮(8)周向固定；以及与所述换档滑块(9)相连接、以带动所述换档滑块(9)沿所述副轴(7)轴向滑动的滑块致动组件。 2.如权利要求1所述的自行车变速机构，其特征在于，还包括：第二主动齿轮(33)，所述第二主动齿轮(33)同轴固定于所述主轴(1) 外、并与所述第一主动齿轮(6)轴向隔开布置；以及第二从动齿轮(12)，所述第二从动齿轮(12)旋转套设于所述副轴(7)外、并与所述第二主动齿轮(33)啮合连接，所述第二从动齿轮(12)与所述第一从动齿轮(8)轴向隔开布置，所述换档滑块(9)布置于所述第二从动齿轮(12)和所述第一从动齿轮(8)之间，所述第二从动齿轮(12)朝向所述换档滑块(9)的那一侧制有与所述换档滑块(9)相适配的第二嵌槽(12a)，当所述换档滑块(9)沿所述副轴(7)轴向移动而嵌入所述第二嵌槽(12a)中时，所述换档滑块(9)与所述第二从动齿轮(12)周向固定，所述第二主动齿轮(33)与所述换向从动齿轮(10)的传动比小于1，所述第二主动齿轮(33)与所述第一主动齿轮(6)的齿数不同。 3.如权利要求1所述的自行车变速机构，其特征在于，所述主轴(1)和所述副轴(7)均分别通过支撑轴承(17)旋转装配于一外壳(16)中，所述第一主动齿轮(6)、所述第一从动齿轮(8)、所述第二主动齿轮(33)、所述第二从动齿轮(12)、换向主动齿轮(11)和所述换向从动齿轮(10)均收容于所述外壳(16)内部。 4.如权利要求3所述的自行车变速机构，其特征在于，所述副轴(7)的一端开设有轴向向内延伸的滑孔(7a)，所述副轴(7)的表面开设有轴向延伸的、且与所述滑孔(7a)相通的直线缝(7b)，所述滑块致动组件包括：拉杆(34)，所述拉杆(34)活动插设于所述滑孔(7a)中；连接轴承(13)，所述连接轴承(13)包括转动连接的轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈套设连接于所述拉杆(34)外；连接销(14)，所述连接销(14)的一端与所述轴承外圈固定、另一端穿过所述直线缝(7b)与所述换档滑块(9)固定；摆臂(15)，所述摆臂(15)与所述外壳(16)旋转连接，且该摆臂(15)的摆动端与所述拉杆(34)之间连接拉绳(18)；以及拉绳导引柱(19)，所述拉绳导引柱(19)与所述外壳(16)固定，所述拉绳(18)的中部绕过该拉绳导引柱(19)、两端分别连接所述摆臂(15)和所述拉杆(34)。 5.如权利要求4所述的自行车变速机构，其特征在于，所述摆臂(15)的摆动端固定设置有拉绳连接柱(20)，所述拉绳(18)与该拉绳连接柱(20)相连接。 6.如权利要求3所述的自行车变速机构，其特征在于，所述副轴(7)的一端开设有轴向向内延伸的滑孔(7a)，所述副轴(7)的表面开设有轴向延伸的、且与所述滑孔(7a)相通的直线缝(7b)，所述滑块致动组件包括：活动插设于所述滑孔(7a)中的拉杆(34)，以及与所述拉杆(34)相连、以驱动所述拉杆(34)沿所述滑孔(7a)移动的电机。 7.如权利要求4所述的自行车变速机构，其特征在于，所述副轴(7)的一端锁紧连接有一个位于所述滑孔(7a)孔口处的导绳螺母(22)，所述拉绳(18)穿设于所述导绳螺母(22)。 8.如权利要求4所述的自行车变速机构，其特征在于，所述滑孔(7a)内固定设置有一导套(21)，所述拉杆(34)滑动贴合地穿设于所述导套(21)中。 9.如权利要求8所述的自行车变速机构，其特征在于，所述滑块致动组件还包括分别布置于所述连接轴承(13)轴向两侧的第一弹簧(23)和第二弹簧(24)，所述拉杆(34)外环绕形成有一圈环形的凸缘(34a)，所述第一弹簧(23)弹性压缩地抵靠在所述连接轴承(13)和所述滑孔(7a)孔底壁之间，所述第二弹簧(24)弹性压缩地抵靠在所述凸缘(34a)和所述导套(21)之间，所述连接轴承(13)在所述第一弹簧(23)的弹簧推力作用下贴靠所述凸缘(34a)布置。 10.如权利要求9所述的自行车变速机构，其特征在于，所述导套(21)外壁制有外螺纹，所述滑孔(7a)孔壁制有与所述外螺纹相适配的内螺纹，所述导套(21)与所述滑孔(7a)借助所述外螺纹和所述内螺纹相连接。 11.如权利要求1所述的自行车变速机构，其特征在于，所述副轴(7)的表面形成有若干条轴向延伸的直线凸棱(7c)，并且这些直线凸棱(7c)沿所述副轴(7)的圆周方向间隔分布，所述换档滑块(9)内制有穿套于所述副轴(7)外的内孔，所述内孔的孔壁处形成有与各条所述直线凸棱(7c)分别对应的直线滑槽(9a)，所述直线凸棱与直线滑槽滑动嵌合。 12.如权利要求1所述的自行车变速机构，其特征在于，所述牙盘基座(2)固定连接有与所述主轴(1)同轴布置的、用于连接自行车中置电机的电机动力接入齿轮(25)。 13.一种自行车，其特征在于，包括如权利要求1至12中任一所述的自行车变速机构。
所属类别：	实用新型