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基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法
| 专利名称： | 基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法， 利用同时含有车辆信息和背景信息的交通雷达回波信号实现了公路背景功率谱 自动识别和实时更新，并完成了公路背景抑制。该方法以侧向毫米波交通雷达的 时域数字回波信号作为信号输入，应用周期图法得到随时间变化的雷达回波功率 谱时间序列；在每个频点处将功率谱时间序列按照功率谱幅度升序排列；选择部 分幅度有序功率谱序列作为公路背景功率谱估计的有效数据；对有效幅度有序功 率谱序列进行相干平均；利用自学习方法实现公路背景功率谱的实时更新；进行 公路背景抑制。本发明能准确实时地识别公路背景功率谱，并能够很好的抑制公 路背景，大幅度提高了雷达回波信号的信噪比。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 |
| 发明人： | 余 稳;张 浩;孙晓玮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-07-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810040953.5 |
| 公开号： | CN101325007 |
| 分类号： | G08G1/048(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200050上海市长宁区长宁路865号 |
| 主权项： | 1、基于毫米波交通雷达的公路背景识别与公路背景抑制方法，其特性在于， 包括如下步骤： 步骤1、利用毫米波交通雷达的时域数字回波信号求得雷达回波功率谱时间 序列； 步骤2、在每个频点处将雷达回波功率值时间序列按照功率谱幅度升序排列； 步骤3、滤除干扰序列，保留幅度低于有效阀值的有序功率谱序列作为公路 背景功率谱的有效数据； 步骤4、对有效幅度有序功率谱序列进行相干平均，得到当前公路背景功率 谱； 步骤5、公路背景功率谱通过自学习方法进行实时更新； 步骤6、利用 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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