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原文传递沥青路面就地冷再生技术研究

论文题名：	沥青路面就地冷再生技术研究
关键词：	旧沥青路面;冷再生混合料;结构设计;施工工艺;质量控制
摘要：	随着我国公路建设的高速发展，大量早期建设的公路逐渐进入大中修期，采用何种有效方式进行维修将是一个亟待解决的问题。对沥青路面废旧材料进行再生利用，可以有效提高资源利用率，保护生态环境，符合国家提出的发展循环经济、实现可持续发展的战略方针，是一个极有效的方法。因此，对沥青路面再生技术进行研究具有重要的意义。本文在国内外研究成果的基础上，根据国内普遍采用半刚性基层沥青路面这一结构特点，研究水泥稳定旧沥青路面的就地冷再生技术。在室内对冷再生混合料的各项性能进行了研究，并将其与典型的水泥稳定类材料的各项性能进行了对比，结果表明冷再生材料具有良好的路用性能，部分性能接近甚至超过水泥稳定类材料，但两者在某些性能规律上又有所不同。在室内研究成果的基础上提出了就地冷再生结构设计参数，并针对就地冷再生的特点，提出了相应的结构组合设计方法，给出了旧路情况不同时的结构设计算例。同时，对就地冷再生施工工艺进行了深入研究，提出了具体施工方法和质量控制标准，铺筑了试验路，对试验路进行了全面的试验与检测。最后对冷再生工程所带来的巨大经济和社会效益进行了分析。研究结果表明，就地冷再生技术是一项切实可行、有广阔发展前景的技术，尤其适用于缺乏砂石材料的地区和道路的大中修改建。
作者：	张科飞
专业：	道路与铁道工程
导师：	郝培文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文