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原文传递一种轮胎托运车

专利名称：	一种轮胎托运车
摘要：	本实用新型涉及一种轮胎托运车，包括移动装置和操控端；所述移动装置包括车架、车轮、连接杆和连接柱销；所述操控端设置在车架上；所述车架内间隔阵列设有多个轮胎放置装置，轮胎放置装置包括抬升装置和多个轮胎支撑装置，抬升装置位于多个呈环形阵列设置的轮胎支撑装置内；所述轮胎支撑装置包括支撑杆、固定支撑板和翻转支撑板；所述固定支撑板固定设置在支撑杆上，翻转支撑板可转动的设置在支撑杆上，翻转支撑板位于固定支撑板的正上方；本实用新型所述的一种轮胎托运车，设有翻转支撑板和固定支撑板合理放置轮胎，避免轮胎在运输中受损，且设有用于移动后的滑轨可调节适用不同尺寸轮胎，便于放置和拿取轮胎。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山唯助航自动化设备有限公司
发明人：	刘春香;张冬冬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821959401.X
公开号：	CN209257964U
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市淀山湖镇新华路58号2号房
主权项：	1.一种轮胎托运车，包括移动装置(1)和操控端(5)；所述移动装置(1)包括车架(11)、车轮(12)、连接杆(13)和连接柱销(14)；所述操控端(5)设置在车架(11)上；其特征在于：所述车架(11)内间隔阵列设有多个轮胎放置装置(2)，轮胎放置装置(2)包括抬升装置(4)和多个轮胎支撑装置(3)，抬升装置(4)位于多个呈环形阵列设置的轮胎支撑装置(3)内；所述轮胎支撑装置(3)包括支撑杆(31)、固定支撑板(32)和翻转支撑板(33)；所述固定支撑板(32)固定设置在支撑杆(31)上，翻转支撑板(33)可转动的设置在支撑杆(31)上，翻转支撑板(33)位于固定支撑板(32)的正上方；所述抬升装置(4)包括滑柱(41)、滑块(42)、抬升板(43)和电机(44)；所述滑块(42)上下滑动的连接在滑柱(41)上，抬升板(43)固定连接在滑块(42)上且抬升板(43)位于呈环形设置的多个轮胎支撑装置(3)之间的间隔内。 2.根据权利要求1所述的一种轮胎托运车，其特征在于：所述轮胎放置装置(2)的轮胎支撑装置(3)具体有三个，抬升装置(4)与三个轮胎支撑装置(3)所构成的环形同轴设置；所述操控端(5)包括正转按钮(51)和反转按钮(52)。 3.根据权利要求2所述的一种轮胎托运车，其特征在于：所述固定支撑板(32)和翻转支撑板(33)均朝向抬升装置(4)设置，翻转支撑板(33)下方设有水平且固定设置在支撑杆(31)上的限位块(34)；所述翻转支撑板(33)位于翻转处上方设有阻挡块(36)，阻挡块(36)两端和支撑杆(31)底端两侧之间连接有弹簧(35)；所述翻转支撑板(33)和固定支撑板(32)均呈圆弧状。 4.根据权利要求1或2所述的一种轮胎托运车，其特征在于：所述抬升装置(4)的电机(44)固定设置在车架(11)上且位于滑块(42)正下方，电机(44)驱动连接有螺杆(45)，螺杆(45)与滑块(42)螺纹连接且穿过滑块(42)，螺杆(45)与滑柱(41)平行设置。 5.根据权利要求4所述的一种轮胎托运车，其特征在于：所述车架(11)上设有滑轨(6)且滑轨(6)位于支撑杆(31)的下方；所述支撑杆(31)底端可滑动的设置在滑轨(6)内部；所述滑轨(6)两侧设有锁紧孔(61)，中间设有阵列设置的第一固定孔(62)；所述支撑杆(31)上设有第二固定孔(37)。
所属类别：	实用新型