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原文传递一种无人机用混合动力系统

专利名称：	一种无人机用混合动力系统
摘要：	一种无人机用混合动力系统，包括高能量密度的稳定动力输出模块、高功率密度的峰值瞬时动力输出模块和充放电管理模块组成。所述高能量密度的稳定动力输出模块和充放电管理模块设置在机身内，所述高功率密度的峰值瞬时动力输出模块设置在机翼内，充放电管理模块通过线束与高能量密度的稳定动力输出模块和功率密度的峰值瞬时动力输出模块相连。所述充放电管理模块负责充放电管理。本发明的有益效果为：可以提高无人机续航能力，提高能量使用效率，不会影响无人机结构布局和载荷；可将超级电容器加工成各种无人机组件以匹配动力系统需求；超级电容器提供无人机功率需求，可使用更高能量密度锂电池，满足长续航同时降低电池成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	费曼科技(青岛)有限公司
发明人：	何庆一;刘卫东;李克强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910387612.3
公开号：	CN110127064A
分类号：	B64D27/24(2006.01);B;B64;B64D;B64D27
申请人地址：	266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口军民融合创新示范区融合路687号
主权项：	1.一种无人机用混合动力系统，其特征在于：包括高能量密度的稳定动力输出模块、高功率密度的峰值瞬时动力输出模块和充放电管理模块组成，所述高能量密度的稳定动力输出模块和充放电管理模块设于机身内，所述高功率密度的峰值瞬时动力输出模块设于机翼内，所述充放电管理模块通过线束与高能量密度的稳定动力输出模块和功率密度的峰值瞬时动力输出模块相连。 2.根据权利要求1所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述高能量密度的稳定动力输出模块是传统蓄电池、锂电池、燃料电池或太阳能电池的一种或几种。 3.根据权利要求1所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述高功率密度的峰值瞬时动力输出模块由若干超级电容器单体组模而成，超级电容器模组设于机翼或机壳内。 4.根据权利要求3所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述充放电管理模块通过导线与超级电容器相连，超级电容器通过导线连接有电机。 5.根据权利要求1所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述充放电管理模块通过导线连接有电机控制器，所述电机控制器通过导线与电机相连。 6.根据权利要求4所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述机翼内设有能量回收模块。 7.根据权利要求6所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述电机通过导线连接有制动器，所述制动器通过导线与能量回收模块相连，所述能量回收模块通过导线与超级电容器和充放电管理模块相连。 8.根据权利要求3所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：若干单个超级电容器可以以串或并联的方式组成相应模组。 9.根据权利要求3所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：超级电容器的结构为：碳纳米管和或石墨烯修饰的高比表面积的碳纤维布作为电极，固态电解质或聚合物凝胶电解质中加入结构填料制备结构电解质，通过热压制备“三明治”结构超级电容器。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种无人机用混合动力系统，其特征在于：所述充放电管理模块通过导线连接有充电接入模块。
所属类别：	发明专利