专利名称: |
一种汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,包括基板、安装座和测力计,门型安装架内部两侧均通过轴承转动安装有第一螺纹杆,两根第一螺纹杆中的一根顶端通过联轴器与第一电机的输出轴固定连接,两根第一螺纹杆之间连接有升降板,所述升降板下表面设有安装块,所述安装块底部固定安装有测力计,测力计下方可拆卸连接有拉杆,拉杆底部焊接有固定座,所述安装块上穿设有第二螺纹杆,第二螺纹杆一端通过联轴器与第二电机的输出轴固定连接,本实用新型设有第一电机、第一螺纹杆、升降板、测力计、第二电机和第二螺纹杆,能够测量待检测产品的抗拉强度和抗弯折强度,不需要拆装更换检测装置,方便实用,提高了工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市明之盛科技有限公司 |
发明人: |
董正明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920037542.4 |
公开号: |
CN209311222U |
分类号: |
G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市坪山区坪山街道兰金四路14号1号厂房1楼、2号厂房1楼 |
主权项: |
1.一种汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,包括基板(1)、安装座(11)和测力计(8),所述基板(1)底部四个角上均安装有支撑腿,基板(1)上部设有门型安装架,门型安装架与基板(1)焊接固定,所述基板(1)上部设有安装座(11),其特征在于,门型安装架内部两侧均通过轴承转动安装有第一螺纹杆(2),两根第一螺纹杆(2)中的一根顶端通过联轴器与第一电机(6)的输出轴固定连接,第一电机(6)通过螺丝安装于门型安装架上,两根第一螺纹杆(2)顶端均安装有皮带轮(4),两根皮带轮(4)之间连接有皮带(5),两根第一螺纹杆(2)之间连接有升降板(3),所述升降板(3)下表面设有安装块(7),所述安装块(7)底部固定安装有测力计(8),测力计(8)下方可拆卸连接有拉杆(9),拉杆(9)底部焊接有固定座(10),安装座(11)和固定座(10)之间设有待检测产品,安装座(11)和固定座(10)均通过紧固螺栓与待检测产品固定连接,所述安装块(7)上穿设有第二螺纹杆(17),第二螺纹杆(17)通过固定板(18)和轴承转动安装于升降板(3)下方,第二螺纹杆(17)一端通过联轴器与第二电机(14)的输出轴固定连接,安装块(7)与第二螺纹杆(17)螺纹连接,安装块(7)顶部固定有第一滑块(16),第一滑块(16)与升降板(3)滑动连接。 2.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,所述门型安装架上设有第一刻度线(12)。 3.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,所述支撑腿底端安装有滚轮(13),滚轮(13)为自锁式滚轮。 4.根据权利要求1所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,第二电机(14)通过螺丝安装于固定板(18)上。 5.根据权利要求4所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,所述升降板(3)底部开设有与供第一滑块(16)滑动的滑槽,所述升降板(3)上设有第二刻度线(15)。 6.根据权利要求1-5任一所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,所述安装座(11)与基板(1)焊接固定。 7.根据权利要求1-5任一所述的汽车动力电池极柱圆柱CNC加工焊接强度检测装置,其特征在于,所述安装座(11)底部两侧均固定有支板(19),支板(19)底部固定有第二滑块(20),第二滑块(20)与基板(1)滑动连接,基板(1)上部开设有与第二滑块(20)滑动配合的第二滑槽,支板(19)通过紧固螺栓与基板(1)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |