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GIS在黄土高原公路自然区划中的应用研究
| 论文题名： | GIS在黄土高原公路自然区划中的应用研究 |
| 关键词： | 地理信息系统;区划指标;黄土高原;公路自然区划;工程地质分区 |
| 摘要： | 公路是一种处于自然环境之中的人工建筑物，其建设、运营以及养护均受到各种自然因素的影响。随着交通事业和计算机技术的迅速发展，传统的自然区划方法已不能够全面的、正确的认识地理环境与公路工程的关系，难以对工程给予明确的指导。本课题在此背景下提出，利用GIS技术，进行黄土高原公路自然区划研究。 依据区划的功能和需求，建立了黄土高原公路自然区划体系框架。在此基础上，选择了合适的区划指标，指标划分和图层叠置等方法，制定了黄土高原地貌分区、黄土高原工程地质分区、黄土高原气候分区以及黄土高原公路自然区划等方案。这些方案与相关指标分布图一同构成的黄土高原公路自然区划方案体系，为全面了解黄土高原环境因素对公路的影响提供依据，对公路工程具有指导意义。 开发黄土高原自然区划专题地理信息系统，根据需求，详细的分析体系结构设计，数据库设计、界面设计、功能设计等；本系统通过接口调用ArcObjects组件中的COM对象、结合Visual Basic6.0开发语言，实现其专题系统的查询、浏览、分析等功能。基于GIS的黄土高原公路自然区划系统不仅给公路工程建设合理利用资源，有效降低建设成本，减少和控制自然条件对公路工程的不良影响，延长使用寿命，同时还能减少公路建设对自然环境反作用所引起自然条件的改变。它为交通和自然环境的可持续发展打下扎实的基础，具有非常积极的意义。 |
| 作者： | 张科 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 原喜忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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