Verkehrsablauf an ungesteuerten Knoten innerorts unter Beruecksichtigung der verschiedenen Verkehrsarten. Ermittlung repraesentativer Richtwerte und Zusammenhaenge
| 项目名称： | Verkehrsablauf an ungesteuerten Knoten innerorts unter Beruecksichtigung der verschiedenen Verkehrsarten. Ermittlung repraesentativer Richtwerte und Zusammenhaenge |
| 摘要： | Das in VSS-Norm SN 640 022 enthaltene Schaetzverfahren zur Bemessung von Knoten ohne Lichtsignalanlagen beruecksichtigt nur Konfliktsituationen zwischen Motorfahrzeugen. Da in diesem Verfahren die Einfluesse des oeffentlichen Verkehrs sowie der Fussgaenger und Velofahrer nicht beruecksichtigt sind, kann diese Norm fuer staedtische Verhaeltnisse nicht angewendet werden. Im Forschungsauftrag VSS 2008/301 wurde ein analytisches Verfahren entwickelt, welches die Beruecksichtigung verschiedener Verkehrsarten an ungesteuerten Knoten ermoeglicht. Die Methodik des neuen Schaetzverfahrens basiert auf Saettigungswerten der vortrittsberechtigten und vortrittsbelasteten Motorfahrzeuge sowie auf den Zusammenhaengen zwischen Saettigung und Verkehrsstaerke an Konfliktpunkten. Diese wurden aufgrund von kurzzeitigen Zaehlungen in der Stadt Zuerich geschaetzt. Bei den in VSS 2008/301 angegebenen Saettigungswerten fuer oeffentliche Verkehrsmittel, Fussgaenger und Velofahrer handelt es sich um Erfahrungswerte. Diese Werte sind in der geplanten Untersuchung zu ueberpruefen. Zu diesem Zweck sind mittels empirischer Untersuchungen an Knoten mit Referenzcharakter die fuer schweizerische Verhaeltnisse repraesentativen Richtwerte zu ermitteln. Dabei sind Verhaeltnisse in verschieden grossen Staedten zu beruecksichtigen. Bei den Zusammenhaengen zwischen Verkehrsstaerke und Saettigung stehen die Wechselwirkungen im Vortrittsverhalten zwischen vortrittsberechtigten und vortrittsbelasteten Verkehrsteilnehmern am Konfliktpunkt im Vordergrund. Dazu sind entsprechende Schwellenwerte abzuleiten. Die Richtwerte der maximalen Saettigung vortrittsberechtigter und vortrittsbelasteter Fussgaenger, Velofahrer, Trams und Busse koennen zudem aufgrund der Ergebnisse in den laufenden Forschungsarbeiten VSS 2007/306 und VSS 2007/305 verifiziert werden. Aufgrund der neuen Erkenntnisse ist ein Normentwurf zu erarbeiten. Titel in Englisch: Traffic flow at uncontrolled urban intersections with attention to different modes of traffic. Determination of representative standard values and interrelations. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU) |
| 项目负责人： | MENENDEZ, M |
| 执行机构： | Institut fuer Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT), ETH Zuerich |
| 开始时间： | 20111000 |
| 预计完成日期： | 20131000 |
| 主题领域： | Highways；Research；Society；I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG；I73: VERKEHRSREGELUNG |
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