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原文传递一种电梯双重缓冲装置

专利名称：	一种电梯双重缓冲装置
摘要：	本实用新型提供一种电梯双重缓冲装置，属于电梯技术领域。该电梯双重缓冲装置包括轿厢、第一导轨、第二导轨、第一缓冲件、第二缓冲件、底板和第一安全气囊。本实用新型中的第二安全气囊膨胀推动第一推动杆进而带动第一挤压板朝着靠近第一导轨的方向运动以挤压第一导轨、推动第二推动杆进而带动第二挤压板朝着靠近第二导轨的方向运动以挤压第二导轨，第一缓冲气缸、第二缓冲气缸、第三缓冲气缸和第四缓冲气缸分别降低第一减震板挤压第二减震板的挤压力，第一减震弹簧、第二减震弹簧、第三减震弹簧和第四减震弹簧可以增大减震力，增大缓冲力，提高缓冲作用，第一安全气囊受到挤压膨胀，降低第二减震板的挤压力，增大缓冲力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	天奥电梯(中国)有限公司
发明人：	沈发俊;丁红珍;胡珊珊;薄建林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201920077364.8
公开号：	CN209352392U
代理机构：	浙江千克知识产权代理有限公司
代理人：	裴金华
分类号：	B66B5/28(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	313000 浙江省湖州市南浔区南浔经济开发区联谊路北西城路东
主权项：	1.一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：包括轿厢（1）、用以供轿厢（1）一端滑动的第一导轨（11）、用以供轿厢（1）另一端滑动的第二导轨（12）、设置于轿厢（1）底端的第一缓冲件（2）、设置于第一缓冲件（2）底端的第二缓冲件（4）、设置于第二缓冲件（4）底端的底板（3）和一端连接于第二缓冲件（4）、另一端连接于底板（3）的第一安全气囊（31），所述第二缓冲件（4）包括设置于第一缓冲件（2）底端的第一减震板（41）、设置于第一减震板（41）底端的第二减震板（42）、设置于第一减震板（41）底端和第二减震板（42）顶端的多个弹性吸音层（47）、一端焊接于第一减震板（41）第一端、另一端焊接于第二减震板（42）第一端的第一缓冲气缸（431）、一端焊接于第一减震板（41）第二端、另一端焊接于第二减震板（42）第二端的第二缓冲气缸（441）、一端焊接于第一减震板（41）第三端、另一端焊接于第二减震板（42）第三端的第三缓冲气缸（451）、一端焊接于第一减震板（41）第四端、另一端焊接于第二减震板（42）第四端的第四缓冲气缸（461）、套接于第一缓冲气缸（431）的第一减震弹簧（432）、套接于第二缓冲气缸（441）的第二减震弹簧（442）、套接于第三缓冲气缸（451）的第三减震弹簧（452）和套接于第四缓冲气缸（461）的第四减震弹簧（462），所述第一缓冲件（2）包括设置于轿厢（1）底端的支撑板（21）、一端连接于支撑板（21）、另一端连接于第一减震板（41）的第二安全气囊（22）、一端连接于第二安全气囊（22）第一端的第一推动杆（23）、一端连接于第二安全气囊（22）第二端的第二推动杆（25）、连接于第一推动杆（23）另一端、用以在第二安全气囊（22）受到支撑板（21）挤压而膨胀时推动第一推动杆（23）带动其朝着靠近第一导轨（11）的方向运动直至其挤压第一导轨（11）的第一挤压板（24）和连接于第二推动杆（25）另一端、用以在第二安全气囊（22）受到支撑板（21）挤压而膨胀时推动第二推动杆（25）带动其朝着靠近第二导轨（12）的方向运动直至其挤压第二导轨（12）的第二挤压板（26）。 2.如权利要求1所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲气缸（431）顶端套接有第一阻尼套（433），所述第一缓冲气缸（431）底端套接有第二阻尼套（434），所述第一减震弹簧（432）受力压缩时一端抵接于第一阻尼套（433）、另一端抵接于第二阻尼套（434）。 3.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一减震弹簧（432）为螺旋减震弹簧。 4.如权利要求2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一阻尼套（433）和第二阻尼套（434）均为橡胶阻尼套。 5.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一挤压板（24）和第一导轨（11）之间距离为2~4cm，所述第二挤压板（26）和第二导轨（12）之间的距离为2~4cm。 6.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲气缸（431）、第二缓冲气缸（441）、第三缓冲气缸（451）和第四缓冲气缸（461）之间填塞有海绵，所述海绵两端分别粘接于第一减震板（41）和第二减震板（42）。 7.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一挤压板（24）一端设有用以增大第一挤压板（24）摩擦力的第一滑槽，所述第二挤压板（26）一端设有用以增大第二挤压板（26）摩擦力的第二滑槽。 8.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲气缸（431）、第二缓冲气缸（441）、第三缓冲气缸（451）和第四缓冲气缸（461）的长度相等。 9.如权利要求8所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述第一减震板（41）的面积等于第二减震板（42）的面积，所述第一减震板（41）的中心线与第二减震板（42）的中心线重合，所述第一缓冲气缸（431）和第二缓冲气缸（441）相对于第一减震板（41）的中心线轴对称，所述第三缓冲气缸（451）和第四缓冲气缸（461）相对于第一减震板（41）的中心线轴对称，所述第一缓冲气缸（431）和第三缓冲气缸（451）相对于第一减震板（41）的中心线轴对称。 10.如权利要求1或2所述的一种电梯双重缓冲装置，其特征在于：所述弹性吸音层（47）为多个用以吸音的弹性凸纹部和凹纹部。
所属类别：	实用新型