专利名称: |
一种连续槽形梁拱桥 |
摘要: |
本实用新型公开了一种连续槽形梁拱桥,包括下部结构和上部结构,所述上部结构包括由下部结构支撑的梁体,所述梁体行车方向左右两侧设置有拱肋,两侧的拱肋通过拱肋横向连接系相连,所述拱肋、梁体之间设置有吊杆,所述梁体包括中梁和两侧的边梁,所述中梁、边梁围合形成顶部敞开的槽形形状,所述中梁为行车道范围。本实用新型跨越铁路、公路或河流等情况的连续槽形梁下承式拱桥,边中跨比小,结构高度小,梁体竖向刚度大,对地形适应性强,桥梁跨度较小,综合经济性好,适用于跨越铁路、公路或河流等情况的特殊桥梁工点,尤其适用于净空受限时的特殊桥梁工点,具有较广阔的应用前景。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中国铁路设计集团有限公司 |
发明人: |
王祯;苏伟;孙宗磊;孙大斌;邓江涛;冯国军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821559545.6 |
公开号: |
CN209307833U |
代理机构: |
天津市宗欣专利商标代理有限公司 |
代理人: |
王龑 |
分类号: |
E01D4/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D4 |
申请人地址: |
300142 天津市河北区中山路10号 |
主权项: |
1.一种连续槽形梁拱桥,包括下部结构和上部结构,其特征在于:所述上部结构包括由下部结构支撑的梁体(3),所述梁体(3)行车方向左右两侧设置有拱肋(1),两侧的拱肋(1)通过拱肋横向连接系相连,所述拱肋(1)、梁体(3)之间设置有吊杆(2),所述梁体(3)包括中梁(13)和两侧的边梁(14),所述中梁(13)、边梁(14)围合形成顶部敞开的槽形形状,所述中梁(13)为行车道范围。 2.根据权利要求1所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述上部结构包括沿线路方向两端的边跨(4),所述边跨(4)之间设置有一个或多个中跨(5),所述边跨(4)和中跨(5)连为一体。 3.根据权利要求2所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述边跨(4)的下端外侧由边墩(6)、边墩基础(15)支撑,所述边跨(4)和中跨(5)、中跨(5)和中跨(5)的连接处由中墩(7)、中墩基础(16)支撑。 4.根据权利要求3所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述边梁(14)呈实心形状或单室、多室的空心形状,所述中梁(13)呈实心形状或单室、多室的空心形状,所述边梁(14)顶板可根据构造需要设或不设翼缘。 5.根据权利要求4所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述拱肋(1)嵌入到边梁(14)中。 6.根据权利要求5所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述中墩(7)可以设置或不设置纵向固定支座,即全拱桥可采用连续梁体系或半漂浮体系,所述拱桥可采用不设纵向固定支座的墩梁固结体系。 7.根据权利要求6所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述拱肋(1)截面可以为单管式、双管式、多管式中的一种,所述拱肋(1)材质为空钢管,或钢管混凝土,或局部钢管混凝土,或混凝土。 8.根据权利要求7所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述单管式拱肋(1)的截面形状为圆形、圆端形、矩形、多边形中的一种,所述双管式拱肋(1)的截面形状为哑铃形,所述多管式拱肋(1)的截面形状为矩形、梯形中的一种。 9.根据权利要求3所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述边墩基础(15)、中墩基础(16)为桩基础、扩大基础、沉井基础中的一种。 10.根据权利要求2所述的一种连续槽形梁拱桥,其特征在于:所述中跨(5)中的边梁(14)呈两端高中部低的弧形状,所述边跨(4)中的边梁(14)靠近中跨(5)的一端高于远离中跨(5)的一端。 |
所属类别: |
实用新型 |