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实时采集道路车流量信息的视频方法
| 专利名称： | 实时采集道路车流量信息的视频方法 |
| 摘要： | 本发明属于智能交通管理技术领域，具体为一种实时采集道路车流量信息的视频新方 法。该方法采用对比度失真和亮度失真作为道路车流量检测的特征参数。经分析测试表明： 以视频的对比度失真作为采集道路车流量信息的检测参数对阴影干扰有着很好的抑制作 用，从而可解决传统道路车流量视频检测方法中存在的阴影干扰问题；亮度失真非常适合 于实时更新道路背景的视频图像模板，以作为对比度失真参数的补充来提高道路车流量视 频检测的准确性；此外，利用这两个参数还可以在很大程度上缓解困扰传统视频检测方法 的车距过近问题。大量不同道路、不同车流量和天气情况的实验结果表明，用本方法采集 车流量的准确率可以达到97％以上。 |
| 专利类型： | 发明授权 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 复旦大学 |
| 发明人： | 檀甲甲;张建秋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-11-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610118918.1 |
| 公开号： | CN100454355 |
| 代理机构： | 上海正旦专利代理有限公司 |
| 代理人： | 陆 飞;盛志范 |
| 分类号： | G08G1/065(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200433上海市邯郸路220号 |
| 主权项： | 1、一种实时采集道路车流量信息的视频方法，其特征在于应用‘对比度失真’和‘亮 度失真’作为从视频中提取的进行道路车流量检测的特征参数，具体步骤如下： (1)在实时道路视频采集装置工作之前，在初始化阶段，在视频采集车流量的车道内设 置一个探测区域：其宽度为车道宽度，长度为一个典型车辆的长度；同时，选取该探测区 域内无车辆时的一个视频图像作为模板； (2)对视频采集到的当前帧的对应检测区域的灰度图像与背景图像，分别计算当前帧的 对比度失真c和亮度失真lum这两个参数的值； (3)通过参数值的变化来判断车辆通过情况：当参数值c和lum从大到小经过某一阈值 a时表示车辆进入了检测区域；当参数值从小到大经过某一阈值b时表示车辆离开了检测 区域，每一个从一阈值a到另一阈值b过程作为一辆车通过探测区域，并计数该过程；此 外，从一阈值a到另一阈值b过程经历的时间表明一车辆存在于检测区域的时间；进入阈 值a离开阈值b由系统自适应选取； (4)在上述的检测过程中，分别用参数c和lum进行车辆检测；若c检测出一辆车，就 记数一辆车；若lum检测出一辆车，那么检查lum显示有车辆的这段时间段的c值检测情 况；若c值也检测出有车，则说明两个参数检测了同一辆车子；如果c值没有检测出车辆， 则需要对该时间段内的c值进行再分析：如果c值的最小值小于上述两个用来判断车辆的 阈值的平均值(a+b)/2，则表明c值发生了漏测，把这辆车记录下来；若这段时间段内的 c值的最小值大于这个平均值，说明lum是受到了阴影的干扰造成了误测，实际上不存在 车辆。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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