专利名称: |
一种便于安装的新型车轮 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于安装的新型车轮,包括外轮毂,所述外轮毂的一侧设置有轮毂圈,所述轮毂圈的一侧设置有内轮毂,所述内轮毂的一侧设置有连接轴,所述连接轴的一侧开设有第一销槽,所述连接轴一端的外侧开设有限位环槽,所述连接轴的一端设置有转动轴;内轮毂的一侧设置有连接轴,连接轴中部的一侧开设有第一销槽,连接轴一端的外侧设置有限位环槽,转动轴的内侧螺纹连接有螺杆,转动轴的一侧设置有销块,通过螺杆与限位环槽,销块与第一销槽的配合,便于通过两个螺杆对转动轴与连接轴进行固定,外轮毂的内侧设置有波浪形散热凸起,通过散热凸起便于增大外轮毂与外侧的接触面积,便于通过自然风对外轮毂进行降温。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门呈玮皓工贸有限公司 |
发明人: |
朱当军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822064358.7 |
公开号: |
CN209257766U |
代理机构: |
昆明合众智信知识产权事务所 |
代理人: |
张玺 |
分类号: |
B60B19/10(2006.01);B;B60;B60B;B60B19 |
申请人地址: |
361009 福建省厦门市中国(福建)自由贸易试验区厦门片区青礁村大路189号丁类厂房B区之1楼 |
主权项: |
1.一种便于安装的新型车轮,包括外轮毂(1),所述外轮毂(1)的一侧设置有轮毂圈(2),所述轮毂圈(2)的一侧设置有内轮毂(3),其特征在于:所述内轮毂(3)的一侧设置有连接轴(6),所述连接轴(6)的一侧开设有第一销槽(5),所述连接轴(6)一端的外侧开设有限位环槽(4),所述连接轴(6)的一端设置有转动轴(7),所述外轮毂(1)的内侧设置有环板(11),所述环板(11)的外侧设置有连接块(12),所述外轮毂(1)、连接块(12)及环板(11)为一体式结构,所述环板(11)的中部放置有饰盖(15)。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述转动轴(7)的一侧设置有销块(9),所述销块(9)的形状与大小与第一销槽(5)相匹配,所述连接轴(6)与转动轴(7)通过销块(9)与第一销槽(5)进行销连接。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述转动轴(7)一端的内侧设置有螺孔,所述螺孔内侧放置有螺杆(8),所述转动轴(7)与连接轴(6)通过螺杆(8)及限位环槽(4)进行固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述连接块(12)的内侧开设有通孔(13),所述通孔(13)为菱形且贯穿连接块(12)的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述环板(11)的一侧设置有限位块(17),所述饰盖(15)的外侧设置有凹槽,所述饰盖(15)与环板(11)通过限位块(17)及凹槽进行销连接。 6.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述环板(11)的内侧开设有内孔,所述内孔内侧放置有限位弹簧(10),所述限位弹簧(10)的内侧设置有限位杆(14),所述限位杆(14)贯穿环板(11)的两侧且与环板(11)通过限位弹簧(10)进行弹性连接,所述饰盖(15)的外侧靠近限位杆(14)设置有卡槽,所述饰盖(15)与限位弹簧(10)通过限位杆(14)及第二卡槽进行卡合连接。 7.根据权利要求1所述的一种便于安装的新型车轮,其特征在于:所述外轮毂(1)的内侧设置有散热凸起(16),所述散热凸起(16)为波浪形且与外轮毂(1)为一体式结构。 |
所属类别: |
实用新型 |