专利名称: |
一种汽车定位信号发射器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车定位信号发射器,涉及信号发射器技术领域,该汽车定位信号发射器,包括壳体,壳体的顶部固定连接有固定块,壳体的内腔两侧均开设有滑道,壳体的内腔底部固定连接有轴承座,轴承座的一端固定连接有丝杠,轴承座的一端设置有第一伞齿轮,丝杠的一端活动连接有滑动套,滑动套的一端两侧均固定连接有滑动块,滑动套的另一端固定连接有固定座,固定座的一端固定连接有信号发射器。该汽车定位信号发射器,通过固定块能够对信号发射器进行保护,避免信号发射器在不使用时受到损坏,丝杠能够带动滑动套移动,使信号发射器具有升降功能,顶杆能够带动卡块移动,使滑动套和固定座之间便于安装或拆卸。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京车晓科技有限公司 |
发明人: |
唐彬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822173469.1 |
公开号: |
CN209258009U |
代理机构: |
北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
邵胜男 |
分类号: |
B60R11/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
100102 北京市朝阳区新源街18号楼院1号楼2层211号 |
主权项: |
1.一种汽车定位信号发射器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的顶部固定连接有固定块(2),所述壳体(1)的顶部中间开设有第一槽口(3),所述壳体(1)的内腔两侧均开设有滑道(4),所述固定块(2)的中部开设有通槽(5); 所述壳体(1)的内腔底部固定连接有轴承座(6),所述轴承座(6)的一端固定连接有丝杠(7),所述轴承座(6)的一端设置有第一伞齿轮(8),所述第一伞齿轮(8)与丝杠(7)的表面固定连接,所述丝杠(7)的一端活动连接有滑动套(9),所述滑动套(9)的一端两侧均固定连接有滑动块(10),所述滑动套(9)的另一端固定连接有固定座(11),所述固定座(11)的一端固定连接有信号发射器(12); 所述壳体(1)的一侧固定连接有电机(13),所述电机(13)的一端固定连接有转轴(14),所述转轴(14)的一端固定连接有第二伞齿轮(15); 所述滑动套(9)的另一端两侧均活动连接有顶杆(16),所述顶杆(16)的一端固定连接有卡块(17),所述顶杆(16)的另一端固定连接有压板(18),所述压板(18)的一侧设置有压缩弹簧(19),所述压缩弹簧(19)与顶杆(16)的表面贴合连接,所述滑动套(9)的另一端两侧均开设有第二槽口(20),所述滑动套(9)的一端中部开设有圆槽(21); 所述固定座(11)的另一端固定连接有连杆(22),所述连杆(22)的一端中部开设有凹槽(23),所述凹槽(23)的内部两侧均开设有卡槽(24)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述轴承座(6)的内部固定连接有轴承(25),所述轴承(25)的内与丝杠(7)的另一端固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述第一伞齿轮(8)的一侧设置有第二伞齿轮(15),所述第二伞齿轮(15)的一侧与第一伞齿轮(8)的一侧啮合连接; 所述壳体(1)的一侧固定连接有轴套(26),所述轴套(26)的内壁与转轴(14)的表面活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述滑道(4)的内部设置有滑动块(10),所述滑动块(10)的一端与滑道(4)活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述滑动套(9)的内壁为螺纹槽,所述丝杠(7)的一端表面与螺纹槽螺纹连接; 所述第一槽口(3)的内壁与滑动套(9)的表面活动连接; 所述信号发射器(12)位于通槽(5)内,所述第一槽口(3)与通槽(5)相对应。 6.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述顶杆(16)的另一端位于第二槽口(20)内,所述压板(18)与第二槽口(20)活动连接; 所述圆槽(21)的内部设置有连杆(22),所述连杆(22)的表面与圆槽(21)固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车定位信号发射器,其特征在于: 所述顶杆(16)的一端贯穿第二槽口(20)并位于圆槽(21)内; 所述卡槽(24)的内部设置有卡块(17),所述卡块(17)的一端与卡槽(24)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |