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原文传递飞机牵引车转向系统研究

论文题名：	飞机牵引车转向系统研究
关键词：	飞机牵引车;电子液压式转向系统;四轮转向;系统仿真
摘要：	飞机牵引车是用于牵引或顶推飞机的作业车辆，是现代机场必不可少的一种地面保障设备。牵引车转向性能的好坏是影响飞机牵引车工作效率的关键。本文对飞机牵引车转向系统进行了研究，主要工作如下：收集整理了飞机牵引车转向系统的文献资料。通过对机械、液压式、电子液压和电子式四种转向系统的分析与研究，结合飞机牵引车作业特点与转向功能要求，提出了两种电子液压式转向系统方案：方案一采用四个电液比例阀控制四个转向液压油缸：方案二采用流量比例阀控制两组转向执行机构；经过对比分析选定了其中一种转向系统方案；确定了该方案的液压系统参数；分析了飞机牵引车转向系统阀控缸模型、转向液压油缸与车轮之间转向梯形模型，通过两个子模型推导出转向系统中流量与车轮转角之间的关系，建立了飞机牵引车转向系统运动学模型；应用MSC.EASY5软件对电子液压式飞机牵引车转向系统进行了仿真，仿真结果表明该系统能满足飞机牵引车转向作业要求。
作者：	孙文刚
专业：	机械电子工程
导师：	王欣;焦生杰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文