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原文传递一种大型预制件运输装置及其使用方法

专利名称：	一种大型预制件运输装置及其使用方法
摘要：	本发明公开了一种大型预制件运输装置，包括架体和支撑部，架体包括横梁、纵梁、横向伸缩杆和纵向伸缩杆，所述横向伸缩杆的一端与横梁套接连接，所述横向伸缩杆的另一端与纵梁中部固定连接，所述纵梁的两端分别套接有纵向伸缩杆，纵向伸缩杆的另一端固定连接有支撑部，横向伸缩杆的外形尺寸小于横梁的内腔尺寸，降低了运输过程中路况较差造成预制品损伤的可能，本装置及使用方法可调整对预制件的固定尺寸，使用不同规格的预制件运输固定，有效减小运输成本，方法中用到的预制件固定架对预制件运输固定时，具有良好的减震效果、减小预制件的损伤、对预制件的固定方便快捷，提高运输装卸效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	中国十七冶集团有限公司
发明人：	孙则树
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910464202.4
公开号：	CN110182126A
代理机构：	北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人：	王昌贵
分类号：	B60P7/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P7
申请人地址：	243061 安徽省马鞍山市雨山区雨山东路88号
主权项：	1.一种大型预制件运输装置，包括架体和支撑部(2)，其特征在于：所述架体包括横梁(11)、纵梁(13)、横向伸缩杆(12)和纵向伸缩杆(14)，所述横向伸缩杆(12)的一端与横梁(11)套接连接，所述横向伸缩杆(12)的另一端与纵梁(13)中部固定连接，所述纵梁(13)的两端分别套接有纵向伸缩杆(14)，纵向伸缩杆(14)的另一端固定连接有支撑部(2)，横向伸缩杆(12)的外形尺寸小于横梁(11)的内腔尺寸，纵向伸缩杆(14)的外形尺寸小于纵梁(13)的内腔尺寸，所述横向伸缩杆(12)与横梁(11)通过固定螺栓(15)锁紧，所述纵向伸缩杆(14)与纵梁(13)通过固定螺栓(15)锁紧。 2.根据权利要求1所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述支撑部(2)包括固定板(21)和夹持板(24)，固定板(21)与纵向伸缩杆(14)固定连接，固定板(21)的上表面固定连接有伸缩部(22)，所述伸缩部(22)的上表面固定有支撑板(23)，所述支撑板(23)远离纵向伸缩杆(14)的端部与夹持板(24)的下部销轴连接，所述支撑板(23)靠近纵向伸缩杆(14)的端部与夹持板(24)的上部固定连接有拖带(25)，所述固定板(21)的下表面固定连接有缓冲座(26)。 3.根据权利要求2所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述伸缩部(22)为油缸或气缸。 4.根据权利要求2或3所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述缓冲座(26)包括下座体(261)和上座体(262)，所述上座体(262)套接在下座体(261)内腔中，所述下座体(261)与上座体(262)之间连接有缓冲弹簧(263)，所述下座体(261)的外表面固定连接有固定支耳(28)。 5.根据权利要求4所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述固定支耳(28)上设有固定孔。 6.根据权利要求4所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述下座体(261)的下表面固定连接有吸盘(27)。 7.根据权利要求6所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述吸盘(27)为橡胶材质。 8.根据权利要求2或3所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：所述夹持板(24)与支撑板(23)连接的销轴上设有扭簧，扭簧的两个扭力臂分别与夹持板(24)与支撑板(23)贴合。 9.一种大型预制件运输装置的使用方法，根据权1至权8任一项所述的一种大型预制件运输装置，其特征在于：使用方法如下： S1：选取尺寸与运输车厢底板面积相同的垫板，将垫板固定在运输车厢底板上； S2：对垫板表面进行处理使其表面平整； S3：将架体(1)放置在垫板上表面的中部，使架体(1)横梁(11)的中线与运输车的前后中轴线重合偏差小于5cm，使用固定板对横梁(11)进行预固定； S4：根据预制件的投影面积尺寸调节架体(1)的支撑尺寸，调节横向伸缩杆(12)和纵向伸缩杆(14)的伸缩尺寸使支撑板(23)的中部与预制件的边缘重合偏差小于3cm，通过吸盘(27)使支撑部(2)固定在垫板上后，将螺栓穿过固定支耳(28)上的固定孔将支撑板(23)固定在垫板上，拧紧固定螺栓(15)； S5：调节伸缩部(22)以调整架体(1)的支撑高度以及水平度，使预制件底部与架体(1)上表面之间的间距大于等于10cm； S6：将预制件吊装在拖带(25)上，并在预制件上方绕上绳索，绳索的两端分别与运输车的固定杆拉紧。
所属类别：	发明专利