专利名称: |
车辆的滑动门构造 |
摘要: |
本发明提供一种车辆的滑动门构造,其在滑动门全闭时防止滑动门在异常时外开。该车辆的滑动门构造包括:托架(24),其与后滑动门(16)连结,具有沿导轨(20)位移的辊(22);以及连结部件(26),其与导轨(20)的车辆前方端部连结,抵接于托架(24)的抵接部(24e)而进行使后滑动门(16)位于关闭位置的定位,托架(24)具有突条部(42),在后滑动门(16)位于关闭位置的状态且托架(24)从车宽方向内侧朝向车宽方向外侧位移时,突条部(42)与连结部件(26)的切缺部(26d)抵接而限制后滑动门(16)向车门打开方向的位移。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
斋木佑一郎;安东智昭;千明正纪;葭山克广 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910093162.7 |
公开号: |
CN110126599A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
陈伟;周丽娜 |
分类号: |
B60J5/06(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车辆的滑动门构造,其用于使车辆的滑动门开闭,该滑动门构造的特征在于,包括: 导轨,其设置于车身; 托架,其与所述滑动门连结,具有与所述导轨卡合并沿所述导轨位移的辊;以及 连结部件,其与所述导轨的一个端部连结,与所述托架的抵接部抵接而进行使所述滑动门位于关闭位置的定位, 所述托架具有突起部, 在所述滑动门位于关闭位置的状态且所述托架从车宽方向内侧向车宽方向外侧位移时,所述突起部与所述连结部件抵接,限制所述滑动门向车门打开方向的位移。 2.根据权利要求1所述的车辆的滑动门构造,其特征在于, 所述连结部件包括: 面部,其与所述导轨的延伸方向大致正交;以及 切缺部,其在所述辊沿所述导轨滑动时,能够供所述托架及突起部通过。 3.根据权利要求1或2所述的车辆的滑动门构造,其特征在于, 所述托架具有沿所述托架位移的方向延伸的平面部, 所述突起部与所述平面部平行地突出。 |
所属类别: |
发明专利 |