专利名称: |
电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制方法 |
摘要: |
电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制方法,通过导线连接无线充电拓扑电路单元和控制电路单元,控制电路单元包括恒压控制环和调频调谐控制环,变频控制器每次调整逆变器的工作频率后,恒压控制环稳定逆变器输出电压后,以实时检测的Buck输出电流值作为反馈量,然后送入直流电流比较模块,变频控制器根据直流电流比较模块的比较结果控制频率输出,调节逆变器的工作频率,通过不断跟踪直流变换器输出电流的最大值,使系统一次侧回路恢复并保持谐振状态;本发明公开的方法通过不断跟踪直流变换器输出电流的最大值,使系统一次侧回路恢复并保持谐振状态,降低一次侧电源的容量需求,进而提高失谐条件下的传输效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安理工大学 |
发明人: |
张辉;王阳光;陈敬;王小山 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910337508.3 |
公开号: |
CN110126648A |
代理机构: |
北京国昊天诚知识产权代理有限公司 |
代理人: |
杨洲 |
分类号: |
B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
710048 陕西省西安市金花南路5号 |
主权项: |
1.利用电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制系统的控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 步骤1,在变频控制器中设置逆变器初始频率f0,恒压控制环使所述逆变器模块(3)输出电压稳定后,检测当前所述Buck电路(2)输出电流Idc; 步骤2,在初始频率f0的基础上,变频控制器设定逆变器工作频率的调节量Δf,输出一个较小的工作频率f1,f1=f0-Δf,逆变器输出电压与输出电流不同相,此时所述松耦合变压器补偿网络电路(4)一次侧回路呈不谐振状态,恒压控制环控制所述逆变器模块(3)输出电压稳定后,检测工作频率f1下的所述Buck调压电路(2)输出电流的Idc1; 步骤3,在初始频率f0的基础上,变频控制器设定逆变器工作频率的调节量Δf,再得到一个较大的工作频率f2,f2=f0+Δf,在一次侧回路电压稳定后,检测工作频率f2下的Buck调压电路(2)输出电流Idc2; 步骤4,比较Idc、Idc1与Idc2的大小,变频控制器根据直流电流比较模块(11)的结果控制频率输出,脉冲发生器输出脉冲控制逆变器模块(3)中开关管S1、开关管S2、开关管S3、开关管S4的通断,经多次循环调节,最终使Buck调压电路(2)输出电流最大,同时一次侧回路达到谐振状态。 2.如权利要求1所述的电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制方法,其特征在于,所述步骤4的具体过程如下: 若直流电流比较模块(11)比较Idc、Idc1与Idc2,如果Idc最大,则此时跟踪到了Buck调压电路(2)输出电流最大值,控制过程结束,补偿网络一次侧回路处于谐振状态; 若直流电流比较模块比较Idc、Idc1与Idc2,如果Idc1最大,则此时Buck调压电路(12)输出电流未必跟踪到最大值,需要继续进行调频调谐过程,此时将当前的逆变器工作频率f1作为初始频率f0,即令f0=f1,进入下次控制循环; 若直流电流比较模块比较Idc、Idc1与Idc2,如果Idc和Idc1都非最大值,Idc2为最大,则此时Buck调压电路输出电流同样未必跟踪到最大值,需要继续进行调频调谐过程,此时将当前的逆变器工作频率f2作为初始频率f0,即令f0=f2,进入下次控制循环。 |
所属类别: |
发明专利 |