专利名称: |
一种电池检修盖板结构及汽车 |
摘要: |
本发明公开了一种电池检修盖板结构及汽车,包括具有检修口的安装钣金和可转动地安装在所述检修口上的检修盖;所述检修盖上设置有旋转把手;所述安装钣金的底面上设置有防退凹槽;所述检修盖上具有穿过所述检修口的连接环;在所述连接环的边缘上设置有卡爪;所述卡爪面向所述安装钣金的表面上设置有能够卡合在所述防退凹槽内的防退凸台;其中,在所述防退凸台卡合在所述防退凹槽内时,所述检修盖锁紧在所述安装钣金上;在所述防退凸台从所述防退凹槽内移出时,所述检修盖在所述安装钣金上处于解锁状态。本发明公开的电池检修盖板结构及汽车,无需专用工具,便于开启和安装密封效果好,可以避免水渗入车内。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
发明人: |
黎源泉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910479403.1 |
公开号: |
CN110126926A |
代理机构: |
北京信诺创成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张相升 |
分类号: |
B62D25/24(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室 |
主权项: |
1.一种电池检修盖板结构,其特征在于,包括具有检修口的安装钣金和可转动地安装在所述检修口上的检修盖; 所述检修盖上设置有旋转把手; 所述安装钣金的底面上设置有防退凹槽; 所述检修盖上具有穿过所述检修口的连接环; 在所述连接环的边缘上设置有卡爪; 所述卡爪面向所述安装钣金的表面上设置有能够卡合在所述防退凹槽内的防退凸台; 其中,在所述防退凸台卡合在所述防退凹槽内时,所述检修盖锁紧在所述安装钣金上;在所述防退凸台从所述防退凹槽内移出时,所述检修盖在所述安装钣金上处于解锁状态。 2.根据权利要求1所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述连接环上均布有三个以上的所述卡爪。 3.根据权利要求1所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述连接环与所述卡爪之间配置有加强筋。 4.根据权利要求1所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述检修盖上设置有旋转标识和对齐标识。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池检修盖板结构,其特征在于,所述检修盖包括盖板主体,所述连接环连接在所述盖板主体的底面上; 在所述卡爪上还延伸有挡水板,所述防退凸台位于所述挡水板上; 在所述安装钣金上设置有与所述挡水板紧密接触的密封翻边; 所述密封翻边包括密封翻边主体部和与所述密封翻边主体部连接的翻边密封端; 所述翻边密封端与所述挡水板密封连接,所述密封翻边主体部与所述盖板主体密封连接。 6.根据权利要求5所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述盖板主体部与所述密封翻边主体部之间设置有第一密封结构和第二密封结构。 7.根据权利要求6所述的电池检修盖板结构,其特征在于,所述第一密封结构为第一橡胶凸起部,所述第二密封结构为锯齿状的第一橡胶凸筋。 8.根据权利要求5所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述盖板主体上还外延伸有止水挡边; 在所述安装钣金上设置有朝向所述止水挡边延伸的钣金翻边; 所述钣金翻边包括钣金翻边主体部和与所述钣金翻边主体部连接的翻边自由端; 所述翻边自由端朝向所述止水挡边延伸,并与所述止水挡边之间间隔有预设距离; 所述钣金翻边主体部与所述盖板主体密封连接。 9.根据权利要求8所述的电池检修盖板结构,其特征在于,在所述盖板主体部与所述钣金翻边主体部之间设置有第三密封结构和第四密封结构。 10.根据权利要求8所述的电池检修盖板结构,其特征在于,所述第三密封结构为第二橡胶凸起部,所述第四密封结构为锯齿状的第二橡胶凸筋。 11.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-10中任一项所述的电池检修盖板结构。 |
所属类别: |
发明专利 |