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原文传递一种桥梁抗拉拔限位支承装置

专利名称：	一种桥梁抗拉拔限位支承装置
摘要：	本发明公开了一种桥梁抗拉拔限位支承装置，包括上座板、“工”型元件、橡胶支承块、耐磨板、两个橡胶垫和两个L型挡块；耐磨板和L型挡块均固定设置于上座板底部，两个L型挡块对称设置于耐磨板两侧，两个L型挡块的水平板部分相对设置，两个橡胶垫分别固定设置于两个L型挡块的水平板部分；“工”型元件的上部水平板位于两个L型挡块和上座板围成的槽形空间内，“工”型元件相对于两个L型挡块和上座板活动设置；橡胶支承块固定设置于“工”型元件顶部。本发明结构简单、空间占用小、重量轻、安装便利、抗拉拔能力强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市市政工程设计研究院
发明人：	高远;朱乾坤;刘长旭;盛敬远;刘辉;蒋本俊;唐军;杜朋;张友光;孔令俊;文杰;章德春;杨志彦;聂井华;刘旭锴;张强;张洪海;李宏祥;任司南;谢斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910533993.1
公开号：	CN110184900A
代理机构：	天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：	吴学颖
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	300051 天津市和平区营口道239号
主权项：	1.一种桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，包括上座板(1)、“工”型元件(2)、橡胶支承块(5)、耐磨板(6)、两个橡胶垫(4)和两个L型挡块(3)；所述耐磨板(6)和L型挡块(3)均固定设置于上座板(1)底部，且两个L型挡块(3)对称设置于耐磨板(6)两侧，两个L型挡块(3)的水平板部分相对设置，两个橡胶垫(4)分别固定设置于两个L型挡块(3)的水平板部分；所述“工”型元件(2)的上部水平板位于两个L型挡块(3)和上座板(1)围成的槽形空间内，且所述“工”型元件(2)相对于两个L型挡块(3)和上座板(1)活动设置；所述橡胶支承块(5)固定设置于“工”型元件(2)顶部。 2.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述上座板(1)为钢板或铸钢件。 3.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述“工”型元件(2)为组合钢板或铸钢件，采用组合钢板时各钢板除焊接外，还通过内六角螺栓进行连接固定。 4.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述橡胶支承块(5)通过胶黏剂粘贴于“工”型元件(2)上部，其尺寸大小根据实际承受压力荷载确定。 5.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述耐磨板(6)通过胶黏剂粘贴或沉头螺钉固定于上座板(1)下部，并通长布置。 6.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述橡胶垫(4)通过胶黏剂粘贴于L型挡块(3)上，用于缓冲“工”型元件(2)与L型挡块(3)的接触或碰撞。 7.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述L型挡块(3)为组合钢板或铸钢件，采用组合钢板时各钢板除焊接外，还通过平头螺栓进行连接固定。 8.根据权利要求1所述的桥梁抗拉拔限位支承装置，其特征在于，所述耐磨板(6)与橡胶支承块(5)之间存在一定的设计间隙，所述“工”型元件(2)与L型挡块(3)之间存在一定的设计间隙，间隙大小均根据实际情况确定。
所属类别：	发明专利