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基于DeviceNet的隧道智能照明控制系统研究
| 论文题名： | 基于DeviceNet的隧道智能照明控制系统研究 |
| 关键词： | 电子镇流器;连续调光;隧道照明;控制系统;照明控制;智能系统;公路隧道 |
| 摘要： | 公路隧道照明，尤其是高速公路隧道照明与一般道路照明要求不同，隧道白天也需要照明，而且白天照明问题比夜间更加复杂。同时隧道照明费用也是隧道运营开支中最大的项目之一，如何既减少隧道照明系统的费用，又不影响洞内车辆的安全行驶，成为摆在我们面前急需解决的难题。 我国现有的隧道照明控制系统一般采用分组分回路供电，根据洞外环境来确定开启回路的多少，进行分级调光，这种控制系统存在的附加段连续性不好、照度均匀度差的缺点，且造成不必要的能源浪费。本文针对这种情况，提出了一种基于DeviceNet的隧道智能照明控制系统，实现隧道照明的连续调光，在为通过车辆提供良好照明环境、满足行车安全的同时，节约了能源、降低了隧道运营的成本。 本文首先介绍了当前隧道照明系统的相关技术及其研究方向，然后根据人眼的视觉特点，说明了设置隧道照明的必要性，并对隧道照明控制方式和隧道照明控制系统进行了分析讨论。在对DeviveNet协议规范和HID灯特性进行详细论述的基础上，设计了一种符合DeviceNet协议的可调光电子镇流器，并给出了各部分的电路原理图，实现对高压钠灯的无级调光。构建了一种三层网络结构的隧道智能照明控制系统，提出了基于模糊控制理论的隧道智能照明控制算法，根据各检测器检测到的数据，确定隧道内各区段的亮度值，通过对电子镇流器的调节，使隧道内亮度值与之趋于一致。 |
| 作者： | 王伟力 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 赵忠杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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