当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种可减小沉桩阻力的沉桩方法
专利名称: 一种可减小沉桩阻力的沉桩方法
摘要: 本系统涉及岩土工程领域,提出了一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,包括以下几个步骤:S1、根据勘察报告确定土层情况及其物理力学参数,根据工程设计要求确定预制桩设计桩径D;S2、通过数值模拟软件建立符合实际地层情况的实体模型,并赋予其对应的物理力学参数;S3、在实体模型中开设孔径为d的孔,并在孔内放置预制桩,计算不同开孔孔径下的沉桩能耗,并根据计算结果拟合得到沉桩能耗与孔径d的关系曲线,找到所述关系曲线与挖孔能耗曲线的交点,将交点处的孔径d的值作为最优孔径dop;S4、在沉桩位置钻孔,注入水泥浆,预制桩就位,使桩轴线与孔轴线对齐,沉桩。本发明不仅大大减小了沉桩阻力,而且不会加大钻孔工程量,可广泛应用于工程领域。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山西;14
申请人: 太原理工大学
发明人: 卢瑞娜;梁仁旺;黄志斌;李鹏飞
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-16T00:00:00+0800
申请号: CN201910312036.6
公开号: CN110130337A
代理机构: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 赵江艳
分类号: E02D7/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D7
申请人地址: 030024 山西省太原市迎泽西大街79号
主权项: 1.一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,其特征在于,包括以下几个步骤: S1、根据勘察报告确定土层情况及其物理力学参数,根据工程设计要求确定预制桩设计桩径D; S2、通过数值模拟软件建立符合实际地层情况的实体模型,并赋予其对应的物理力学参数; S3、在实体模型中开设孔径为d的孔,并在孔内放置预制桩,并对预制桩有规律地施加竖直向下的瞬时载荷,直至沉入设计深度,计算沉桩能耗;然后不断改变开孔孔径d,保持瞬时荷载大小不变,重复上述操作,计算对应的沉桩能耗,并根据计算结果拟合得到沉桩能耗与孔径d的关系曲线;同时,计算得到挖孔能耗与孔径的关系曲线,找到所述关系曲线与挖孔能耗曲线的交点,将交点处的孔径d的值作为最优孔径dop,其中,孔径d小于桩径D; S4、在沉桩位置钻孔,钻孔的孔径大小等于最优孔径dop,注入制备好的水泥浆,注入量为桩孔体积的1~3倍,然后预制桩就位,使桩轴线与孔轴线对齐,沉桩。 2.根据权利要求1所述的一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,其特征在于,所述步骤S2中,数值模拟软件为FLAC或者Ansys。 3.根据权利要求1所述的一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,其特征在于,所述水泥浆中,水灰比为0.4~0.45,并且掺入了缓凝剂木质素磺酸钙水剂,掺量为水泥浆质量的0.3~0.5%。 4.根据权利要求1所述的一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,其特征在于,所述水泥浆中,水灰比为0.4~0.45,并且掺入了木质素磺酸钙粉剂,掺量为水泥浆质量的0.2~0.3%。 5.根据权利要求1所述的一种可减小沉桩阻力的沉桩方法,其特征在于,所述步骤S3中,沉桩能耗的计算公式为:单次锤击能耗成本×桩锤入设计深度所需锤击数;挖孔能耗的计算公式为:单位挖方量能耗成本×挖方量。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐