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煤矸石混合料路面基层性能试验研究
| 论文题名： | 煤矸石混合料路面基层性能试验研究 |
| 关键词： | 煤矸石混合料;均匀设计;路面基层;力学性能 |
| 摘要： | 煤矸石是煤炭在开采和洗选的过程中产生的固体废弃物，是世界上排放量最大的工业废物之一。若其长期堆放在地表，不仅会占用大量的土地资源、影响周围的自然景观，而且还会造成大气、土壤等污染，引起地质灾害的发生，严重威胁着周边的生态环境以及居民的生命财产安全。因此，对煤矸石进行综合利用已经迫在眉睫。 本文主要研究内容:通过对煤矸石、粉煤灰、石灰粉的相关物理化学性能进行试验研究，确定该材料可以用在路面结构的基层中;然后运用均匀设计的原理，设计出10组煤矸石混合料的配比方案，通过对各组混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量和劈裂强度进行试验研究，利用回归分析的方法，得出了煤矸石、粉煤灰、石灰粉的掺量与三项力学性能间的回归方程，并分析了掺合料的掺量对三项力学性能的影响，得出了符合本文研究范围的掺合料比较合理的掺量范围。 研究结果表明:该煤矸石混合料在路面结构的基层中的应用性能良好，已经达到了工程可应用范围。 |
| 作者： | 张志飞 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 孟文清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工程大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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