详情

原文传递一种自动拉紧手刹装置

专利名称：	一种自动拉紧手刹装置
摘要：	本发明实施例公开了一种自动拉紧手刹装置，涉及汽车安全技术领域，其技术方案要点包括感应模块、控制模块和执行模块，感应模块用于感应主驾驶人员是否下车；执行模块与手刹杆连接，用于驱动手刹杆旋转制动，执行模块初始位置为手刹未刹紧位置，执行模块运转时带动手刹杆旋转实现制动，且完成制动后自动脱离手刹杆恢复至起始位置；控制模块根据感应模块信号控制执行模块的启动和停止，控制模块包括控制器和与控制器连接的延时断开继电器，延时断开继电器中的常开开关连接在供电端与执行模块之间，延时断开继电器的延时时间设置为执行模块由起始位置启动至恢复起始位置的一个周期的时间。达到了自动拉紧手刹，有效提高停车安全的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	谢正春
发明人：	谢正春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910458837.3
公开号：	CN110126795A
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司
代理人：	孙进华;贺亚明
分类号：	B60T7/08(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	422808 湖南省邵阳市邵东县宋家塘街道华建铝材
主权项：	1.一种自动拉紧手刹装置，其特征在于，包括：感应模块(1)、控制模块(2)和执行模块(3)，其中：感应模块(1)用于感应主驾驶人员是否下车；执行模块(3)与手刹杆连接，用于驱动手刹杆旋转制动，所述执行模块(3)初始位置为手刹未刹紧位置，所述执行模块(3)运转时带动手刹杆旋转实现制动，且完成制动后自动脱离手刹杆恢复至起始位置；控制模块(2)与感应模块(1)连接，并根据感应模块(1)信号控制执行模块(3)的启动和停止，控制模块(2)包括控制器(21)和与控制器(21)连接的延时断开继电器(22)，所述延时断开继电器(22)中的常开开关连接在供电端与执行模块(3)之间，所述延时断开继电器(22)的延时时间设置为执行模块(3)由起始位置启动至恢复起始位置的一个周期的时间。 2.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述执行模块(3)包括驱动杆(32)和电动推杆(31)，所述驱动杆(32)与手刹杆固定连接，且位于手刹杆靠近手刹杆铰接轴一端的延长线上，所述电动推杆(31)固定设置在汽车底板上，电动推杆(31)的活动端与驱动杆(32)抵接，电动推杆(31)与所述延时断开继电器(22)电连接。 3.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述感应模块(1)为压力传感器，所述压力传感器设置于汽车主驾驶座椅上。 4.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述感应模块(1)为压力传感器，所述压力传感器设置于主驾驶安全带插口内部。 5.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述感应模块(1)为位移传感器，所述位移传感器设置在主驾驶车门的门锁位置，用于探测主驾驶车门门锁是否打开或主驾驶车门是否打开。 6.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述感应模块(1)为对射型光电传感器，对射型光电传感器的发光器和接收器分别安装在主驾驶座椅靠背上和主驾驶前方的操作台上。 7.根据权利要求2所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，所述电动推杆(31)的活动端设置有缓冲垫(311)。 8.根据权利要求1所述的自动拉紧手刹装置，其特征在于，感应模块(1)、控制模块(2)和执行模块(3)均由汽车自带的电力供应系统提供电能。
所属类别：	发明专利