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原文传递一种镜面可扭转的汽车后视镜

专利名称：	一种镜面可扭转的汽车后视镜
摘要：	本发明提供了一种镜面可扭转的汽车后视镜，包括：扭转支架、外壳体、镜面组件、线辊和弹性部件；外壳体由固定壳体和转动壳体配合连接形成；镜面组件由平面镜和曲面镜连接形成；线辊位于所述外壳体的内部，并且所述线辊由步进电机驱动，所述线辊上缠绕有拉线，并且所述拉线的端部绕过线轮之后与所述曲面镜的内侧面连接；弹性部件位于所述外壳体内部，所述弹性部件的一端与所述曲面镜的内侧面连接，另一端与固定在所述外壳体内部的支撑轴转动连接。本发明提供的汽车后视镜具有更广阔的后视角度，并且调节范围更大，从而可以使驾驶员通过后视镜观察到后方路况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	郑炜
发明人：	郑炜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910588206.3
公开号：	CN110217174A
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	郑婉婷
分类号：	B60R1/08(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	075000 河北省张家口市赤城县后城镇常胜庄村胜利路329号
主权项：	1.一种镜面可扭转的汽车后视镜，包括：扭转支架(10)；由固定壳体(21)和转动壳体(22)配合连接形成的外壳体(20)，其中所述固定壳体(21)包括围板(211)和围板(211)两侧的端板(212)，所述围板(211)呈U形，其后端与所述扭转支架(10)连接，前端设置有弧形缺口(2111)，所述转动壳体(22)呈弧形形状，并且所述转动壳体(22)的外表面与所述弧形缺口(2111)配合；由平面镜(31)和曲面镜(32)连接形成的镜面组件(30)，其中所述平面镜(31)固定连接在所述固定壳体(21)上并且靠近所述支架设置，所述曲面镜(32)连接于所述平面镜(31)的远离所述扭转支架(10)的一端，并且所述平面镜(31)和所述曲面镜(32)的内侧通过转动机构(60)连接，所述平面镜(31)和所述曲面镜(32)之间通过弧形面(311)连接，并且所述弧形面的围绕所述转动机构(60)的枢转轴(61)呈同轴设置，所述曲面镜(32)远离所述平面镜(31)的一端与所述转动壳体(22)的端部固定连接，并且二者之间形成一大于45度的锐角，所述曲面镜(32)包括向外侧突出的圆弧形曲面部(321)；位于所述外壳体(20)的内部的线辊(40)，并且所述线辊(40)由步进电机(41)驱动，所述线辊(40)上缠绕有拉线(42)，并且所述拉线(42)的端部绕过线轮(43)之后与所述曲面镜(32)的内侧面连接；位于所述外壳体(20)内部的弹性部件(50)，所述弹性部件(50)的一端与所述曲面镜(32)的内侧面连接，另一端与固定在所述外壳体(20)内部的支撑轴(51)转动连接。 2.如权利要求1所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述曲面镜(32)还包括第一平面部(322)和第二平面部(323)，所述第一平面部(322)和所述第二平面部(323)位于所述圆弧形曲面部(321)水平方向的两侧。 3.如权利要求1所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述步进电机(41)的输出轴直接驱动所述线辊(40)，并且所述步进电机(41)被固定在所述端板(212)的内侧，所述步进电机(41)的输出轴的端部被转动连接在对侧的端板(212)的内侧表面。 4.如权利要求1所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述端板(212)具有与所述转动壳体(22)的形状适配的边缘。 5.如权利要求1所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述转动机构(60)包括安装在所述平面镜(31)的内侧面的第一支座(62)、安装在所述曲面镜(32)的内侧面的第二支座(63)、以及连接所述第一支座(62)和所述第二支座(63)的联动片(64)，所述枢转轴(61)位于所述第一支座(62)上，所述第一支座(62)和所述联动片的一端通过所述枢转轴(61)转动连接；所述联动片的另一端通过联动轴(65)与所述第二支座(63)转动连接；所述第二支座(63)的形状与所述弧形面(311)的形状相适配。 6.如权利要求1所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述弹性部件(50)为承压弹簧。 7.如权利要求6所述的镜面可扭转的汽车后视镜，其特征在于，所述拉线(42)穿过所述过线轮(43)之后再所述承压弹簧的中心，并与承压弹簧的端部连接。
所属类别：	发明专利