专利名称: |
悬臂式车辆升降装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种悬臂式车辆升降装置,该装置包括停车板、平行铺设在地面上的两条行走限位轨道、平行悬挂在天花板上的两条悬挂梁,同一侧的行走限位轨道上安装有行走箱,悬挂梁上悬挂有移动箱,所述行走箱和移动箱之间固定一根端面为矩形的矩形柱,行走箱沿行走限位轨道行走同时移动箱沿悬挂梁移动从而带动矩形柱来回移动;左右两侧的矩形柱上各安装一个升降箱,升降箱之间连接停车板,停车时,升降箱下降使得停车板停放于地面,下降过程中悬停臂收缩使得停车板旋转横置,停放完成以后,升降箱上升同时伸出悬停臂使得停车板复位完成车辆的悬停放置。本方案使用双支撑柱的结构,以保证车辆停放的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
迪迈佳(重庆)科技有限公司 |
发明人: |
周琪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821986245.6 |
公开号: |
CN209322414U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郑自群 |
分类号: |
B66F7/16(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
401329 重庆市九龙坡区含谷镇净龙村3组116号 |
主权项: |
1.悬臂式车辆升降装置,其特征在于,该装置包括停车板(9)、平行铺设在地面(2)上的两条行走限位轨道(8)、平行悬挂在天花板(1)上的两条悬挂梁(3),所述悬挂梁(3)和限位轨道(8)上下对称;同一侧的行走限位轨道(8)上安装有行走箱(7),悬挂梁(3)上悬挂有移动箱(4),所述行走箱(7)和移动箱(4)之间固定一根端面为矩形的矩形柱(6),行走箱(7)沿行走限位轨道(8)行走同时移动箱(4)沿悬挂梁(3)移动从而带动矩形柱(6)来回移动; 左右两侧的矩形柱(6)上各安装一个升降箱(5),所述升降箱(5)由电机或液压缸控制其上下升降,两侧升降箱(5)的相向侧各固定一个连接部(10),所述连接部(10)上各固定一个具有伸缩功能的悬停臂(12); 所述停车板(9)底部设置有两个固定柱(11),两固定柱(11)的位置关系位于正方形沿对角线的顶点; 所述两悬停臂(12)末端分别铰接在停车板(9)底部的上固定柱(11)上; 停车时,升降箱(5)下降使得停车板(9)停放于地面,下降过程中悬停臂(12)收缩使得停车板(9)旋转横置,停放完成以后,升降箱(5)上升同时伸出悬停臂(12)使得停车板(9)复位完成车辆的悬停放置; 还包括控制柜,所述控制柜上设置有移动箱(4)、行走箱(7)的行程控制开关,升降箱(5)的升降控制开关,以及悬停臂(12)的伸缩控制开关。 2.根据权利要求1所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述悬停臂(12)包括固定部(1-1)、固定转轴(1-2)、弧形支撑部(1-3)、液压缸(1-4)、液压杆(1-5)、套管(1-6)、固定轴承(1-7)、固定座(1-8)、旋转部(1-9); 所述固定部(1-1)安装在连接部(10)上,固定部(1-1)上设置固定座(1-8),固定座(1-8)前方形成一段弧形支撑部(1-3),固定座(1-8)上设置固定转轴(1-2),所述旋转部(1-9)安装在固定转轴(1-2)上并可以绕固定转轴(1-2)旋转; 所述弧形支撑部(1-3)套接一段套管(1-6),所述旋转部(1-9)与套管(1-6)内侧固定,套管(1-6)安装液压缸(1-4),液压缸(1-4)内安装液压杆(1-5),通过控制液压缸(1-4)实现液压杆(1-5)是伸缩; 所述液压杆(1-5)末端安装有固定轴承(1-7),所述固定轴承(1-7)固定在停车板(9)底部的固定柱(11)上。 3.根据权利要求2所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述旋转部(1-9)与固定转轴(1-2)之间安装有复位涡卷弹簧。 4.根据权利要求1所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述停车板(9)为拱形,其前后两端设计成斜坡部(2-2),所述斜坡部(2-2)与停车板(9)主体铰接,使得旋转过程中悬停臂(12)扫过停车板(9)时斜坡部(2-2)向上翻起,所述固定柱(11)所对应顶点的斜坡部(2-2)设计成缺口(2-1)容纳悬停臂(12)。 5.根据权利要求4所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述停车板(9)的两侧分别设计有挡板(2-3),其斜坡部(2-2)上设置有防滑纹(2-4)。 6.根据权利要求1所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述移动箱(4)上设置有固定插销(14),所述升降箱(5)上升到固定位置后,固定插销(14)恰好插入升降箱(5)内完成定位。 7.根据权利要求6所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述移动箱(4)内置减速电机,移动箱(4)顶部设置行走轮(13); 所述悬挂梁(3)设置有悬挂滑槽,所述移动箱(4)的行走轮(13)位于滑槽内,减速电机驱动行走轮(13)转动完成移动箱(4)的前后移动。 8.根据权利要求7所述的悬臂式车辆升降装置,其特征在于,所述行走箱(7)设置滑轮并配置减速电机控制其行走,行走箱(7)内的减速电机与移动箱(4)内的减速电机同步运动,完成矩形柱(6)的平稳移动。 |
所属类别: |
实用新型 |