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一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架
| 专利名称： | 一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架，包括四个混凝土基础和钢管立柱；四个钢管立柱分别安装在混凝土基础上，四个钢管立柱通过槽钢连接件连接，同侧两个钢管立柱的顶部架设有工字钢横梁，每个工字钢横梁上均安装有两个三向千斤顶，工字钢横梁用作安装在其上的三向千斤顶的滑动轨道，双拼工字钢横梁作为吊装承重梁压在三向千斤顶上，每个双拼工字钢横梁上均安装有钢丝绳锚固构件，钢丝绳锚固构件将钢丝绳锚固在双拼工字钢横梁上。该吊装支架，主要用于高铁装配式桥墩的节段桥墩和墩帽吊装就位，解决了大吨位节段墩身汽车吊、履带吊吊装就位不精确的问题，现场可操作性强，三向千斤顶三方向精调就位，满足高铁项目施工精度要求。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 中铁上海工程局集团有限公司 |
| 发明人： | 和辉;潘相辉;薛鸿禧;孙辉;张东林;崔文凯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822083826.5 |
| 公开号： | CN209323381U |
| 代理机构： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 吴甘棠 |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
| 申请人地址： | 200436 上海市静安区江场三路278号 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架，其特征在于，包括四个混凝土基础(1)和钢管立柱(2)；四个钢管立柱(2)分别安装在混凝土基础(1)上，四个钢管立柱(2)通过槽钢连接件(8)连接，同侧两个钢管立柱(2)的顶部架设有工字钢横梁(3)，每个工字钢横梁(3)上均安装有两个三向千斤顶(4)，工字钢横梁(3)用作安装在其上的三向千斤顶(4)的滑动轨道，双拼工字钢横梁(5)作为吊装承重梁压在三向千斤顶(4)上，每个双拼工字钢横梁(5)上均安装有钢丝绳锚固构件(7)，钢丝绳锚固构件(7)将钢丝绳(6)锚固在双拼工字钢横梁(5)上。 2.根据权利要求1所述的高速铁路装配式节段墩身吊装支架，其特征在于，所述的三向千斤顶(4)为可移动的精调件，通过三向千斤顶(4)在双拼工字钢横梁(5)上的移动，进而调整双拼工字钢横梁(5)上锚固的钢丝绳(6)吊动刚丝绳底端的装配式节段墩身。 3.根据权利要求1所述的高速铁路装配式节段墩身吊装支架，其特征在于，所述的槽钢连接件(8)采用槽钢连接成网状框架。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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