专利名称: |
一种航空物流机场运输系统 |
摘要: |
本发明公开了一种航空物流机场运输系统,包括一侧设置有连接环的底座,所述底座的内侧设有第一脚轮,所述底座的两端均设有移动架,所述移动架包括可移动的连接板,所述连接板的上表面设有升降件,所述升降件包括可升降的安装板,安装板的内侧设有两组对称设置的第二滑轨,第二滑轨上滑动设置有第二直线电机,第二直线电机的上表面设有转移板,转移板的上表面一侧设有支撑架,支撑架的侧面通孔,且通孔的内部活动设置有装载件。该航空物流机场运输系统,可以对货物进行存放、转移和搬运,节省人力,并且可以避免搬运过程中对货物造成损坏,便于货物的安全运输,使用方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏航空职业技术学院 |
发明人: |
张卫卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910612874.5 |
公开号: |
CN110217148A |
代理机构: |
上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈丽君 |
分类号: |
B60P1/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
212134 江苏省镇江市镇江新区瑞城路88号 |
主权项: |
1.一种航空物流机场运输系统,包括一侧设置有连接环(9)的底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内侧设有第一脚轮(2),所述底座(1)的两端均设有移动架(3),所述移动架(3)包括可移动的连接板(33),所述连接板(33)的上表面设有升降件(4),所述升降件(4)包括可升降的安装板(41),所述安装板(41)的内侧设有两组对称设置的第二滑轨(5),所述第二滑轨(5)上滑动设置有第二直线电机(51),所述第二直线电机(51)的上表面设有转移板(6),所述转移板(6)的上表面一侧设有支撑架(7),所述支撑架(7)的侧面通孔,且通孔的内部活动设置有装载件(8),所述第二直线电机(51)的输入端与外部开关组的输出端电连接。 2.根据权利要求1所述的一种航空物流机场运输系统,其特征在于:所述移动架(3)还包括两端均与底座(1)固定连接的第一滑轨(31),所述第一滑轨(31)上滑动设置有第一直线电机(32),所述第一直线电机(32)的上表面与连接板(33)的下表面固定连接,且连接板(33)的侧面设有底部与底座(1)接触的第二脚轮(34),第一直线电机(32)的输入端与外部开关组的输出端电连接。 3.根据权利要求1所述的一种航空物流机场运输系统,其特征在于:所述升降件(4)还包括固定端的侧面下端与安装板(41)固定连接的第一电动伸缩杆(42)和伸缩杆(43),所述第一电动伸缩杆(42)的伸缩端和伸缩杆(43)的伸缩端均与连接板(33)的上表面固定连接,且第一电动伸缩杆(42)的输入端与外部开关组的输出端电连接。 4.根据权利要求1所述的一种航空物流机场运输系统,其特征在于:所述装载件(8)包括固定端活动穿插在通孔内部的第二电动伸缩杆(81)、设置在第二电动伸缩杆(81)伸缩端的固定板(82)和第三电动伸缩杆(83),所述第二电动伸缩杆(81)的伸缩端通过固定板(82)与第三电动伸缩杆(83)固定端的侧面下端固定连接,且第三电动伸缩杆(83)的伸缩端设有推板(84),第二电动伸缩杆(81)的输入端和第三电动伸缩杆(83)的输入端均与外部开关组的输出端电连接。 5.根据权利要求1所述的一种航空物流机场运输系统,其特征在于:所述支撑架(7)与通孔对应的上表面设有与通孔连通的螺孔,且螺孔的内部螺纹连接有紧固螺栓(71)。 6.根据权利要求1所述的一种航空物流机场运输系统,其特征在于:所述转移板(6)的上表面两端为倾斜面,且转移板(6)的上表面设有均匀分布的滚轴(61)。 |
所属类别: |
发明专利 |