专利名称: |
一种卡车保险杠缓冲装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种卡车保险杠缓冲装置,包括保险杠和支撑杆,所述保险杠的下方安装有支撑杆,且保险杠的底端两侧均连接有第一弹簧,所述支撑杆的顶端两侧均连接有第二弹簧,所述第一弹簧的底部安装有公卡扣,所述第二弹簧的顶部安装有母卡扣,所述保险杠的底部均连接有缓冲杆,所述支撑杆的顶部均安装有活塞,所述活塞的内部安装有缓冲弹簧,所述保险杠和支撑杆之间安装有缓冲气囊,所述公卡扣的表面底部开设有限位孔,所述滑块的顶端连接有限位杆,本实用新型解决了保险杠在发生意外撞击时,不便于吸收冲击力,达到缓冲减震效果,且现有的保险杠固定多为螺栓固定连接,连接时费时费力,且不便于连接处达到缓冲作用的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
丹阳亿豪电子科技有限公司 |
发明人: |
姚志峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822037515.5 |
公开号: |
CN209258054U |
分类号: |
B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
212300 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 |
主权项: |
1.一种卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:包括保险杠(1)和支撑杆(2),所述保险杠(1)的下方安装有支撑杆(2),且保险杠(1)的底端两侧均连接有第一弹簧(3),所述支撑杆(2)的顶端两侧均连接有第二弹簧(4),所述第一弹簧(3)的底部安装有公卡扣(5),所述第二弹簧(4)的顶部安装有母卡扣(6),所述保险杠(1)的底部均连接有缓冲杆(15),所述缓冲杆(15)的底部安装有缓冲垫(16),所述支撑杆(2)的顶部均安装有活塞(13),所述活塞(13)的内部安装有缓冲弹簧(14),所述保险杠(1)和支撑杆(2)之间安装有缓冲气囊(17)。 2.根据权利要求1所述的卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:所述公卡扣(5)的表面底部开设有限位孔(7),所述母卡扣(6)的中部安装有导轨(8),所述导轨(8)的内部嵌入有滑块(9),所述滑块(9)的顶端连接有限位杆(10),所述限位杆(10)的一端安装有按压块(11),且限位杆(10)之间连接有复位弹簧(12)。 3.根据权利要求1所述的卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:所述保险杠(1)的顶部安装有缓冲橡皮垫,所述缓冲橡皮垫的表面安装有减震气囊。 4.根据权利要求1所述的卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:所述第一弹簧(3)、第二弹簧(4)、缓冲弹簧(14)和缓冲杆(15)均为一种碳元素弹性材质的构件。 5.根据权利要求2所述的卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:所述按压块(11)的一端开设有按压槽,所述按压槽的表面设置有防滑纹。 6.根据权利要求1所述的卡车保险杠缓冲装置,其特征在于:所述缓冲杆(15)和活塞(13)均设置有三个。 |
所属类别: |
实用新型 |