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原文传递沥青路面就地冷再生技术研究

论文题名：	沥青路面就地冷再生技术研究
关键词：	沥青路面;就地冷再生;施工工艺;设备性能
摘要：	本文从沥青路面再生技术的发展及国内外应用现状出发，首先介绍了路面再生原理及再生技术的分类，并对就地冷再生技术与就地热再生技术、厂拌热再生技术、厂拌冷再生技术进行了方案比较研究，综合评价了就地冷再生技术的优点，不仅不需要加热，节约了能源，还不需要运输原材料，是我国道路改建大修的首选；在此基础上，详细阐述了沥青路面就地冷再生技术的原理、特点和适用条件。接着重点分析了就地冷再生技术的工艺过程及质量控制；对水泥、乳化沥青、泡沫沥青三种添加剂的选择进行分析；对施工工艺中加水工序的先后进行了分析，并以京福公路的旧路改建工程中铺筑的200m试验路段采用了水泥为添加剂、先加水施工工艺为例，证明其工艺简便、质量可靠；然后重点研究了就地冷再生设备的结构性能特点，并对国内外沥青就地冷再生设备进行了详细介绍，且进行了对比分析，提出了改进建议；并进一步在选型组合中应用排队论建立了就地冷再生主机-初压压路机合理匹配模型，提出就地冷再生主机经选型后与后续初压压实机械效率合理匹配关系。最后，对就地冷再生技术的经济效益及社会环境效益进行了深入分析，实践证明，就地冷再生技术优势突出，不仅施工工序简便，而且能节约20％-30％的费用，经济效益可观，有很好的发展前景。总之，就地冷再生技术的应用必将节约大量的资金，减轻环境污染，其不仅对交通干扰小、改善路面级配、降低孔隙率、还能延缓路面老化，给我国旧沥青路面改建带来不可估量的经济效益和社会效益。
作者：	范春娇
专业：	机械设计及理论
导师：	吴永平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文