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悬索桥钢桁架加劲梁施工方法研究
| 论文题名： | 悬索桥钢桁架加劲梁施工方法研究 |
| 关键词： | 悬索桥;钢桁架梁;吊装过程;连接方式;桁架梁 |
| 摘要： | 钢桁架加劲梁因其自身的种种优势在悬索桥中有着广泛的应用。在山区等运输条件差的地区修建悬索桥，桁架梁更是首选。修建在偏远山区的四渡河特大桥，是一座施工难度比较高的大跨径悬索桥。本文以此桥为工程背景，对悬索桥钢桁架加劲梁施工方法进行了较详细的分析研究。 本文首先阐述了悬索桥的一些基本理论和钢桁架加劲梁在悬索桥中的应用。将目前所采用的一些钢桁架加劲梁吊装方法进行了介绍、归纳和分类。从目前所存在的几种常用的吊装过程分析方法出发，分析了当前的吊装过程分析方法的局限性。另外，讨论了加劲梁施工方法研究的现实意义。 以四渡河特大桥为工程背景，针对加劲梁从跨中向两塔方向和从两塔向跨中方向吊装的施工方案，结合节段间三种连接方式建立了的有限元分析模型。分析了在加劲梁吊装过程中，在六种工况下内力、应力、位移的变化规律。 经过对计算结果的分析比较，得出了采用从跨中向两塔方向推进方式及节段间腹杆、下弦杆自由、上弦杆铰接的施工方法在静力方面比较合理。 |
| 作者： | 于春雷 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡兆同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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