专利名称: |
一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置 |
摘要: |
本发明提出的是一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置。在吊筐上部两侧的夹层衬板上设置有贯穿的旋转轴,旋转轴将平衡梁和吊筐联接形成吊篮,夹层衬板之间设置有锁紧装置,吊筐内侧的衬板上设有控制锁紧装置的操作杆。所述锁紧装置包括装配在旋转轴上的齿轮、与齿轮其拟合的压齿和控制压齿与齿轮拟合或脱离的杠杆装置。本发明采用齿轮和压齿拟合将平衡梁与吊篮锁紧固定,锁紧牢固可靠,彻底杜绝安全隐患、防范于未然,提高安全工作效率;利用杠杆原理在弹簧作用下拉紧杠杆和偏心轮控制压齿与齿轮的拟合,结构简单、稳定性好。适宜作为吊车高空作业吊篮锁紧装置应用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
锦州市检验检测认证中心 |
发明人: |
曹春辉;王德吉;王柄焱;孔英姿;刘大卫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910489398.2 |
公开号: |
CN110217738A |
代理机构: |
葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
魏勇 |
分类号: |
B66F17/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F17 |
申请人地址: |
121000 辽宁省锦州市凌河区解放东路39号 |
主权项: |
1.一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,在吊筐(1)上部两侧的夹层衬板(1.1)上设置有贯穿的旋转轴(2.1),旋转轴将平衡梁(2)和吊筐联接形成吊篮,其特征是:夹层衬板之间设置有锁紧装置,吊筐内侧的衬板上设有控制锁紧装置的操作杆(7)。 2.根据权利要求1所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述锁紧装置包括装配在旋转轴上的齿轮(3)、与齿轮其拟合的压齿(4)和控制压齿与齿轮拟合或脱离的杠杆装置。 3.根据权利要求2所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述杠杆装置,在横穿于支点转轴(6)的杠杆Ⅰ(5)的一端设有弹簧Ⅰ(9)拉紧杠杆Ⅰ,杠杆Ⅰ的另一端下部连接有压齿、上部设有滚动接触装配在转轴(7.1)上的偏心轮Ⅰ(8),操纵杆带动转轴旋转,使得转轴上的偏心轮Ⅰ转动形成杠杆Ⅰ以支点转轴为支点的受力作用点,并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。 4.根据权利要求2所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述杠杆装置,在横穿于支点转轴的杠杆Ⅱ(5.1)的一端连接有通过弹簧Ⅱ(9.1)调整的压齿,杠杆Ⅱ的另一端通过弹簧Ⅲ(9.2)调整压力连接的偏心轮Ⅱ(8.1),偏心轮Ⅱ安装在操纵杆带动的转轴上,操纵杆带动转轴旋转,使得转轴上偏心轮Ⅱ连动形成杠杆Ⅱ以支点转轴为支点的受力作用点,并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。 5.根据权利要求3所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述杠杆Ⅰ为“人”型整体结构,中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔,一端连接有弹簧Ⅰ拉紧杠杆Ⅰ,另一端操作杆带动偏心轮Ⅰ形成受力作用点并控制压齿与齿轮的拟合。 6.根据权利要求4所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述杠杆Ⅱ为由平直部与弯曲部形成“L”型的组合结构,平直部中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔,平直部端部横穿有弹簧Ⅲ与装配在转轴上的偏心轮Ⅱ连接,操作杆带动偏心轮Ⅱ转动形成杠杆Ⅱ受力作用点;弯曲部连接有限位于安装槽内的压齿,并通过弹簧Ⅱ调整压力。 7.根据权利要求2所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述齿轮为整体齿轮或大于直径的弧形齿轮。 8.根据权利要求2所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述压齿为3~5齿数与齿轮相配合的弧形齿或直齿。 9.根据权利要求3所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述偏心轮Ⅰ轮廓为圆柱形。 10.根据权利要求4所述的一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置,其特征是:所述偏心轮Ⅱ轮廓由圆弧与矩形组合形成。 |
所属类别: |
发明专利 |