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原文传递区域停车诱导系统综合评价研究

论文题名：	区域停车诱导系统综合评价研究
关键词：	停车诱导系统;DEMATEL法;评价指标体系;模型分析;模糊综合评判
摘要：	停车诱导系统作为智能交通系统的一个子系统，其投资数额大，涉及的技术全面且可选方案多，对社会、经济和环境等方面会带来较大的影响。为了准确判断停车诱导系统是否达到预期的设计目标与功能要求，以及达到了预期的何种效果层次，为项目实施和管理部门的项目可行性研究、实施效果分析、方案比选以及已有系统的优化改造等提供科学依据，本文建立了区域停车诱导系统综合评价指标体系及评价模型。本文在对区域停车诱导系统进行分析研究的基础上，综合考虑经济、技术、社会和环境等多方面因素的影响，调查整理出了区域停车诱导系统综合评价初选指标体系，并采用基于DEMATEL方法的影响因素分析模型对初选指标间的直接影响关系进行调查分析，建立了各初选指标间的直接影响矩阵和综合影响矩阵，利用其结果对初选指标体系进行筛选优化，很好地避免了指标间相关造成的评价信息重复问题，建立了合理、有效地区域停车诱导系统综合评价指标体系。本文采用模糊AHP综合评价方法建立评价模型。该方法将层次分析法的定量性和客观性与模糊综合评价法的包容性有机融合，主要体现在首先将评价指标体系划分成递阶层次结构，运用AHP法确定各指标的权重，然后分层进行模糊综合评判，最后综合出总的评价结果。采用AHP法确定指标权重的过程中，利用基于DEMATEL方法求得的各指标间影响关系的计算结果，确定指标间相对重要性判断矩阵。该评价模型既增加了综合评价过程中的客观性，减少权重确定过程中人为因素的影响，又保持了指标的模糊性。根据所建立的区域停车诱导系统综合评价指标体系及模型对西安市钟楼区域内停车诱导系统进行了综合评价，验证了评价体系及模型的可靠性。
作者：	党媚
专业：	交通信息工程及控制
导师：	许宏科
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文