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原文传递一种航空四站保障综合检测箱组

专利名称：	一种航空四站保障综合检测箱组
摘要：	本发明公开了一种航空四站保障综合检测箱组，包括底盘与箱体、气体检测系统、电源检测系统、肼燃料检测系统、电气控制系统与数据管理系统。底盘与箱体用于检测模块的装载、保护和运输；气体检测系统用于气体露点检测与气体泄漏检测；电源检测系统用于电路绝缘性能检测、接地电阻检测、电源车升压性转换能检测、电源品质检测和蓄电池充放电分析；肼燃料检测系统用于肼燃料泄漏检测；电气控制系统为箱组内设备提供供电电源；数据管理系统用于不同装备检测数据收集管理、装备信息管理、检测设备信息与维护管理、人机交互故障诊断、帮助和培训等。本发明具有体积小、集成度高、便于携带的优点，主要用于外场介质及装设备检测，方便野外条件下使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国人民解放军空军勤务学院
发明人：	黄之杰;杨晓静;朱倩;张磊;王余奎;刘慎洋;刘玉超;胡宗顺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910398119.1
公开号：	CN110127082A
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	周爱芳
分类号：	B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	221000 江苏省徐州市鼓楼区西阁街85号
主权项：	1.一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：包括底盘与箱体以及位于箱体内的气体检测系统、电源检测系统、肼燃料检测系统、电气控制系统与数据管理系统；所述气体检测系统用于气体露点检测与气体泄漏检测；所述电源检测系统用于电路绝缘性能检测、接地电阻检测、电源车升压性转换能检测、电源品质检测和蓄电池充放电分析；所述肼燃料检测系统用于肼燃料泄漏检测；所述电气控制系统为箱组内设备提供供电电源；所述数据管理系统用于不同装备检测数据收集管理、装备信息管理、检测设备信息与维护管理、人机交互故障诊断、帮助和培训。 2.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述气体检测系统包括气体露点检测模块、气体泄漏检测模块；所述气体露点检测模块包括单向阀、减压阀、流量计、露点仪、三根取样管路；所述气体泄漏检测模块包括氧气浓度检测仪和超声波测漏仪；所述三根取样管路中的一根取样管路作为氮气取样管路、另一根取样管路作为氧气取样管路，最后一根取样管路作为冷气取样管路；所述三根取样管路中分别串接有单向阀，且三根取样管路汇合后的形成一根总输气管路，在该总输气管路中连接有氧气浓度检测仪、减压阀、超声波测漏仪、流量计、露点仪。 3.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述电源检测系统包括电路绝缘性能检测模块、装备接地电阻快速检测模块、电源车升压性能检测模块、电源品质检测模块与蓄电池检测模块；所述电路绝缘性能检测模块包括绝缘耐压测试仪，通过上下限数值设定实现全自动智能判定功能，能够自动识别异常状态，有过压、欠压、过流保护，提供声光报警；所述装备接地电阻快速检测模块包括接地电阻测试仪，用以快速检测装备的接地电阻阻值。 4.根据权利要求3所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述电源车升压性能检测模块包括升压转换控制箱和升压负载箱；所述升压转换控制箱包括两组转换控制模块，每组转换控制模块包含一个航空插座以及一套FPGA控制系统；在检测过程中，FPGA控制系统将实时检测到的插头输出电压处理分析。升压负载箱，可接根据控制系统接收的飞机模拟起动信号后模拟飞机起动负载，可通过FPGA观察1、3号和2、3号孔的电压，并检验电源车的带负载能力，综合判断电源车升压转换功能是否正常，为电源车升压转换功能验证、部件检修检修提供测试手段。 5.根据权利要求3所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述电源品质检测模块包括测试负载模块、电信号采集系统、电源输入插座与控制系统；所述测试负载模块包括115V/200V三相交流电源测试模块，28.5V直流电源测试模块，270V直流电源测试模块三部分；所述电信号采集系统包括交流电压传感器、交流电流传感器、频率传感器、直流电压传感器、直流电流传感器、A/D转换模块，通过信号采集，经过A/D转换模块处理后发送给工控显示器，运算分析显示采集参数；所述电源输入插座包含中频交流115V/200V插座、直流28.5V插座、直流270V插座以及28/57V直流升压插座；所述控制系统包括军用交流航空接触器与军用直流航空接触器，用于控制各个检测负载增减转换。 6.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述肼燃料检测系统采用肼燃料泄漏检测仪，采用肼蒸汽导电聚合物薄膜超敏化学传感器进行肼的浓度检测。 7.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述数据管理系统包括工业触屏一体机、打印机、便携式数据采集仪；数据信息管理系统软件搭载工控机与便携式数据采集仪上，通过该系统，可实现不同装备检测数据收集管理、装备信息管理、检测设备信息与维护管理、人机交互故障诊断、帮助和培训。 8.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述包括电源转换电路、充电电路、FPGA控制系统、工频电源输入插座与插头；所述电源转换电路包括输入电源切换电路以及交直流转换电路，所述输入电源切换电路包括市电切换断路器和蓄电池切换断路器，通过供电切换开关S1控制选择不同制式的电源；所述交直流转换电路包括直流24V-交流220V转换模块DA、交流220V-24V转换模块DA1以及交流220V-24V转换模块DA；通过DA将蓄电池24V直流电源转换为220V50Hz的工频电源，为交流输入设备供电，AD1将输入的工频电源转换为24V直流电源为蓄电池进行充电，AD2将DA转换的工频电源或者输入的工频电源转换为24V直流电源为FPGA系统提供输入电源；所述充电电路包括蓄电池充电电路以及肼燃料泄漏检测仪充电电路、超声波气体泄漏检测仪充电电路；通过FPGA控制系统的I/O接口控制开关S2闭合，K2继电器动作，使得AD1对蓄电池进行充电。 9.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述底盘采用自行式拖车底盘，具有牵引行驶和自行行驶两种模式；底盘在车架中间左右两侧安装蓄电池，底盘车架前后两端各有两个照明灯，后端两侧装有转向灯和刹车灯，四角安装有旋锁及吊环。 10.根据权利要求1所述的一种航空四站保障综合检测箱组，其特征在于：所述箱体左右两侧及后侧分别装有百叶窗，后侧板采用螺栓固定方式，可实现整体拆装；箱体前立面设计装有各型电源品质检测接口及电气操作面板，箱体左侧面为电源检测系统存放区域，右侧面为气体检测系统与肼燃料系统存放操作区域，左右两侧设计装有卷帘门；箱体内部采用分体柜式结构设计，各分仪器放置内部设计有限位孔，有效减轻箱组搬运过程中产生震动，外侧设计为抽拉式抽屉结构，抽屉滑轨带有限位、锁止功能。
所属类别：	发明专利