详情

原文传递大功率船用齿轮箱

专利名称：	大功率船用齿轮箱
摘要：	一种大功率船用齿轮箱，它是将输入轴、顺车传动轴、倒车传动轴和输出轴分别通过各自的轴承安装在箱体上；所述的顺车传动轴和倒车传动轴上分别安装有相同结构组成的顺车离合器和倒车离合器，以及各与顺车离合器和倒车离合器相连的顺车传动齿轮和倒车传动齿轮，两传动齿轮又各与输出轴上的输出齿轮啮合；所述的输入轴上的输入齿轮与固连在顺车离合器上的离合器齿轮相啮合；而顺车离合器与倒车离合器通过各自的离合器外壳齿轮相互啮合连接；它具有传递能力大，速比范围大，指标先进，成本低，外形美观，可靠性高的特点。
专利类型：	发明授权
申请人：	杭州前进齿轮箱集团有限公司
发明人：	王晓新;达目仁;周勇
专利状态：	有效
申请日期：	2008-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820086212.6
公开号：	CN201187553
分类号：	F16H3/14(2006.01)I
申请人地址：	311203浙江省杭州市萧山区萧金路45号
主权项：	1、一种大功率船用齿轮箱，它是将输入轴(27)、顺车传动轴、倒车传动轴(3)和输出轴(20)分别通过各自的轴承安装在箱体上，其特征在于所述的顺车传动轴和倒车传动轴(3)上分别安装有相同结构组成的顺车离合器和倒车离合器，以及各与顺车离合器和倒车离合器相连的顺车传动齿轮和倒车传动齿轮，两传动齿轮又各与输出轴上的输出齿轮啮合；所述的输入轴(27)上的输入齿轮与固连在顺车离合器上的离合器齿轮(16)相啮合；而顺车离合器与倒车离合器通过各自的离合器外壳齿轮(15)相互啮合连接。
所属类别：	发明专利