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原文传递一种叉车平衡方法、叉车平衡装置和叉车

专利名称：	一种叉车平衡方法、叉车平衡装置和叉车
摘要：	本发明公开了一种叉车平衡方法，包括步骤一，确定叉车载货时形成的合成重心投影区域；步骤二，在叉车底座的旁侧设置与侧面货叉同侧的支撑脚，支撑脚与叉车底座之间通过加强筋连接形成侧向支撑区域；支撑区域包含合成重心投影区域或者与合成重心投影区域重合，本发明还涉及利用上述方法制成的叉车平衡装置以及运用了该叉车平衡装置的叉车；本发明通过设计支撑脚的方式，为叉车提供新的支撑平衡点，只要叉车载货后的合成重心落在支撑脚形成的支撑区域内，叉车就不会倾翻，这种设计避免了对叉车进行配重，大大降低了叉车的重量，提高了叉车运行的稳定性和安全性，降低了叉车的制造成本和叉车的能源损耗，符合车辆的轻量化设计。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆环视高科技有限公司
发明人：	夏宏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910344308.0
公开号：	CN110127563A
代理机构：	重庆创新专利商标代理有限公司
代理人：	张利
分类号：	B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	400714 重庆市北碚区水土高新技术产业园云汉大道5号附137号
主权项：	1.一种叉车平衡方法，其特征是：包括如下步骤：步骤一，确定叉车载货时形成的合成重心投影区域；步骤二，在叉车底座的旁侧设置与侧面货叉同侧的支撑脚；所述支撑脚与叉车底座之间通过加强筋连接形成侧向支撑区域；所述支撑区域包含所述合成重心投影区域或者与所述合成重心投影区域重合。 2.如权利要求1所述的叉车平衡方法，其特征是：所述步骤一中的合成重心投影区域的确定步骤如下：步骤a.确定叉车侧面货叉的额定载荷M1，以及载荷中心距L1；步骤b.并以所述载荷中心距L1的起点为坐标原点，载荷中心线为坐标轴的横向轴x建立坐标系，确定额定载荷M1的重心坐标为（X1，Y1）；其中，X1= L1，Y1=0；步骤c.根据实际叉车配置计算叉车的重量M2，并以步骤b中建立的坐标系确定叉车的重心坐标（X2，Y2）；步骤d.按照公式计算叉车的合成重心坐标为（X，Y）；其中： X={（M1* X1）+ （M2* X2）}/（M1+ M2）； Y={（M1* Y1）+ （M2* Y2）}/（M1+ M2）；步骤e.在【0，M1】范围内取多个载荷值，重复所述步骤a至步骤d，得出多个合成重心坐标，将离所述叉车底座较远的多个所述合成重心坐标用线连接起来形成所述合成重心坐标区域。 3.一种叉车平衡装置，包括叉车底座（1），所述叉车底座（1）上设有门架（2），所述门架（2）上设有侧面货叉（4），其特征是：所述叉车底座（1）的旁侧设有一个或者多个支撑脚（5）；所述支撑脚（5）与所述侧面货叉（4）同侧；多个所述支撑脚（5）之间以及支撑脚（5）与叉车底座（1）之间通过支撑杆（6）固定连接形成闭合的支撑区域；所述侧面货叉（4）载货后的叉车合成重心始终位于所述支撑区域内。 4.如权利要求3所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑杆（6）为伸缩杆。 5.如权利要求3所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑脚（5）的数量比所述支撑杆（6）少一个；一个所述支撑脚（5）固定连接在一个所述支撑杆（6）上。 6.如权利要求5所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑脚（5）可相对所述支撑杆（6）弯折。 7.如权利要求6所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑杆（6）的末端开设有支撑脚安装孔(61)；所述支撑脚（5）通过铰链连接在所述支撑脚安装孔内。 8.如权利要求3所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑脚（5）上套设有防滑垫。 9.如权利要求3至8任一所述的叉车平衡装置，其特征是：所述支撑脚（5）距离地面的高度等于所述叉车底座（1）下表面距离地面的高度。 10.一种叉车，包括叉车底座，其特征是:所述叉车底座上设置有权利要求3至9任一所述的叉车平衡装置。
所属类别：	发明专利