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原文传递一种便于排渣的自反力载荷箱及排渣方法

专利名称：	一种便于排渣的自反力载荷箱及排渣方法
摘要：	本发明公开了一种便于排渣的自反力荷载箱及排渣方法，其中自反力荷载箱上设置上定板，下定板分别与上部钢筋笼和下部钢筋笼焊接固定，在上定板与下定板之间以可侧向外滑的方式设置顶升器，并通过滑动驱动器带动，在后期排渣过程中通过向外侧滑移的方式使得自反力荷载箱内部形成一个与基桩孔直径匹配的排渣孔，避免挡渣，排渣完成后再缩回方便后期通过顶升器实现破坏性试验，这样可以消除残渣对实验的影响，以此得到可供参考的实验数据。进一步的本发明还提供具体的排渣方法，确保自反力荷载箱能被有效的使用和产生积极效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通大学
发明人：	王旭;刘佳亮;郭运
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910478973.9
公开号：	CN110130420A
代理机构：	重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘敏
分类号：	E02D33/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D33
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号
主权项：	1.一种便于排渣的自反力荷载箱，包括竖向顶升器，竖向向上设置的上位移杆以及套设在上位移杆外的上位移护管，竖向向上设置得下位移杆以及套设在下位移杆外侧的下位移护管，其特征在于，还包括：水平设置呈环状的上定板，上定板下方正对间隔设置有水平且呈环状的下定板，上定板与下定板之间设置有多个顶升机构，多个顶升机构沿上定板的周向间隔分布；所述上位移杆与上位移护管固连在上定板上表面向上设置，下位移杆以及下位移护管固连在两个相邻的两顶升机构之间的间隙并与下定板固连，下位移杆和下位移护管向上设置并穿过上定板上对应设置的让位孔；顶升机构包括水平设置的上动板和下动板，上动板和下动板竖向间隔正对设置，上动板位于上定板下侧且与上定板滑动配合，下动板位于下定板上侧且与下定板滑动配合，还包括设置在上动板与下动板之间的顶升器，所述顶升器的安装端与上动板或下动板固连，顶升器的输出端与下动板或上动板连接固定，还包括滑动驱动器，滑动驱动器固定连接在上定板或下定板上，滑动驱动器的输出端与上动板、下动板或顶升器连接，滑动驱动器的输出端可沿位于上动板与上定板交叠区域的上定板径向向外运动，带动位于上动板和下动板位于上定板内圈的部分向外移动，使得上定板内圈与下定板内圈之间构成无遮挡的过浆通道；还包括至少一根拉杆，拉杆设置在相邻两顶升机构之间的间隙处竖向穿过上定板和下定板，拉杆穿过上定板的部分连接有与上定板抵紧的螺母，拉杆穿过下定板的部分连接有与下定板抵紧的螺母。 2.如权利要求1所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，上动板沿上定板径向向上设置有凸起的第一滑轨，上定板上设置有与所述第一滑轨配合的第一凹槽，下动板沿下定板径向向下设置有凸起的第二滑轨，下定板上设置有与所述第二滑轨配合的第二凹槽，滑动驱动器的输出端的运动方向与所述滑轨长度方向一致。 3.如权利要求1所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，所述顶升器为千斤顶。 4.如权利要求1所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，滑动驱动器设置在下定板上，滑动驱动器为设置为液压油缸，液压油缸的输出杆水平设置，所述输出杆上固连有竖向的连杆，连杆穿过下定板上竖向开设的让位槽与下动板固连。 5.如权利要求4所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，所述连杆与下动板通过焊接固定，连杆与输出杆通过焊接固定。 6.如权利要去1所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，所述顶升机构的数量为二，两个顶升机构沿上定板周向均匀间隔分布。 7.一种排渣方法，包括权利要求1-6任一项所述的便于排渣的自反力荷载箱，其特征在于，还包括顺序执行的以下步骤: S1、开挖基桩孔，在基桩孔中对应自反力荷载箱所在的高度上沿基桩孔径向向外挖掘一个环形的容纳槽，所述容纳槽可容纳自反力荷载箱中顶升机构向外滑动到极限位置时向外移动的部分； S2、将上定板与下定板上分别连接有钢筋笼的自反力荷载箱安装到基桩孔中； S3、通过滑动驱动器带动顶升器向外滑动并滑入容纳槽中； S4、将注浆管插入基桩孔底部，灌浆； S5、灌浆完成后，待灌入浆凝固前通过滑动驱动器将顶升器拉回初始位置。
所属类别：	发明专利