专利名称: |
机制砌块整模装、运、卸工具 |
摘要: |
本实用新型公开了一种机制砌块整模装、运、卸工具,其包括三轮摩托车;滑行轨道固定在所述三轮摩托车的平板车架上并与地面平行设置;该滑行轨道上设置有多个用于机制砌块传送的滚轮;滑卸轨道的前端与所述平板车架固定连接并与所述滑行轨道背向所述三轮摩托车车头的末端顺滑过渡;该滑卸轨道与地面成1:4坡度;所述滑卸轨道上设置有多个用于机制砌块传送的滚轮。本实用新型所提供的机制砌块整模装、运、卸工具,其降低了道路或者场地的要求,无需作硬化处理,减少了成本投入,运输速度快,节约时间,并且加快了施工进度,提高了施工效率,为整个防护工程施工进度提供有力保障。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中交一公局第六工程有限公司 |
发明人: |
张海波;贺春雷;张志国;季强;李贵飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920050221.8 |
公开号: |
CN209366346U |
代理机构: |
北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
洪余节 |
分类号: |
B62K5/027(2013.01);B;B62;B62K;B62K5 |
申请人地址: |
300451 天津市滨海高新区塘沽海洋科技园塘汉公路549号 |
主权项: |
1.一种机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,包括: 三轮摩托车; 滑行轨道,其固定在所述三轮摩托车的平板车架上并与地面平行设置;该滑行轨道上设置有多个用于机制砌块传送的滚轮; 滑卸轨道,其前端与所述平板车架固定连接并与所述滑行轨道背向所述三轮摩托车车头的末端顺滑过渡;该滑卸轨道与地面成1:4坡度;所述滑卸轨道上设置有多个用于机制砌块传送的滚轮。 2.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滑行轨道的长度小于所述平板车架在所述三轮摩托车头尾之间的长度。 3.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滑行轨道背向所述三轮摩托车车头的末端成朝向地面倾斜的斜坡状。 4.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滑行轨道由方钢焊接成的框架及两排焊接在框架上平行设置的角钢组成,每排角钢上等间距安装有用于机制砌块传送的滚轮;框架背向角钢的一侧焊接在所述三轮摩托车的平板车架上;框架及角钢与地面平行设置。 5.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滑卸轨道由两根平行设置的方钢组成,每根方钢上等间距设置有用于机制砌块传送的滚轮,各个方钢的前端与所述平板车架固定连接并与所述滑行轨道背向所述三轮摩托车车头的末端顺滑过渡,并且每根方钢与地面成1:4坡度。 6.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滑卸轨道的前端与所述平板车架之间采用卡扣式连接。 7.根据权利要求1所述的机制砌块整模装、运、卸工具,其特征在于,所述滚轮为钢制滚轮。 |
所属类别: |
实用新型 |