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一种可控制油液量的铁路道岔养护装置
| 专利名称： | 一种可控制油液量的铁路道岔养护装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，包括有有手持杆，所述手持杆包括有第一杆体和第二杆体。第二杆体为空心结构，第一杆体可插入于第二杆体内，并且第一杆体设有外螺纹，第二杆体设有与第一杆体相匹配的外螺纹，以此实现第一杆体与第二杆体的螺旋连接。所述第二杆体底部固定有向上倾斜且呈平板状的盒体，所述盒体底部两侧铰接有夹板，利用两夹板固定装夹有棉团。盒体前端侧面设有引流孔，该引流孔通过导管与油箱连通，盒体的前端底部平面上设有渗液孔，所述盒体内滑动连接有调节板，该调节板可密封引流孔。手持杆内设有可调节升降的螺杆，该螺杆底部固定有上小下大的圆锥体，所述调节板延伸至手持杆内，并与圆锥体斜面接触。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 黎明职业大学 |
| 发明人： | 王星河 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-12-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721848190.8 |
| 公开号： | CN209260453U |
| 代理机构： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 胡剑辉 |
| 分类号： | E01B7/26(2006.01);E;E01;E01B;E01B7 |
| 申请人地址： | 362018 福建省泉州市丰泽区东海镇疏港路 |
| 主权项： | 1.一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：包括有内部中空的手持杆，该手持杆底部固定有向上倾斜且呈平板状的盒体，所述盒体底部两侧铰接有夹板，利用两夹板固定装夹有棉团；盒体前端侧面设有引流孔，该引流孔通过导管与油箱连通，盒体的前端底部平面上设有渗液孔，所述盒体内滑动连接有调节板，该调节板可密封引流孔；手持杆内设有可调节升降的螺杆，该螺杆底部固定有上小下大的圆锥体，所述调节板延伸至手持杆内，并与圆锥体斜面接触。 2.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述手持杆包括有第一杆体和第二杆体，所述第二杆体为空心结构，所述第一杆体可插入于第二杆体内，所述螺杆和圆锥体均设于第二杆体内，所述调节板亦延伸至第二杆体内。 3.根据权利要求2所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述第一杆体设有外螺纹，所述第二杆体设有与第一杆体向匹配的外螺纹，并且螺杆固定于第一杆体底部。 4.根据权利要求2所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述第二杆体内固定有直径略大于螺杆的导向套，该导向套固定于第一杆体底部和圆锥体顶部之间的位置，所述螺杆穿过导向套。 5.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述盒体底部左侧夹板上转动连接有搭钩，盒体底部右侧夹板固定有可使搭使搭钩配合扣入的搭扣。 6.根据权利要求1所述的一种可控制油液量的铁路道岔养护装置，其特征在于：所述圆锥体顶部固定有直径大于圆锥体上端的外圆直径的挡板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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