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原文传递一种运输用的转运架

专利名称：	一种运输用的转运架
摘要：	本发明适用于转运架，提供了一种运输用的转运架，包括转运车、固定架、支撑杆和限位支撑结构，其中，转运车和支撑杆螺纹连接，支撑杆贯穿固定架的两端，限位支撑结构对固定架和支撑杆进行限位和辅助支撑，转运车的车底座上设置有多个支撑杆插座，支撑杆与支撑杆插座螺纹连接，固定架为两两相对设置，固定架上设置有圆弧状结构的凹槽，连杆放进凹槽中，通过固定夹紧装置进行夹紧固定架，限位支撑结构与支撑杆和固定架连接，对支撑杆和固定架起限位和辅助支撑的作用，该运输用的转运架，具有防止运输途中连杆相互碰撞导致损坏，减少损坏率的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南省宝满科技开发有限公司
发明人：	曾庆纯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910517330.0
公开号：	CN110182250A
代理机构：	常德宏康亿和知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	田雪姣
分类号：	B62B3/10(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	415000 湖南省常德市经济技术开发区樟木桥街道五一社区(绿地新都会10栋101室)
主权项：	1.一种运输用的转运架，其特征在于：包括转运车(1)、固定架(2)、支撑杆(3)和限位支撑结构(4)，其中，所述转运车(1)设置有车底座(12)，所述车底座(12)上设置有多个支撑杆插座(13)，所述支撑杆插座(13)为螺纹孔结构；长条形结构的所述固定架(2)两两对应贯穿设置于平行的两个支撑杆(3)上，相对的两个所述固定架(2)内侧设置有多个相对的凹槽(21)，所述凹槽(21)为圆弧形结构，所述固定架(2)两端设置有贯穿孔(22)，所述固定架(2)通过所述贯穿孔(22)贯穿所述支撑杆(3)设置，两个相对设置的所述固定架(2)相背侧的支撑杆(3)上均设置有固定夹紧装置(31)；所述支撑杆(3)为螺纹杆结构，所述支撑杆(3)的一端螺纹连接所述转运车(1)上的支撑杆插座(13)，所述支撑杆(3)螺纹与所述支撑杆插座(13)的螺纹相匹配；所述限位支撑结构(4)与所述支撑杆(3)和所述固定架(2)连接。 2.如权利要求1所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述转运车(1)还设置有车把手(11)和滚轮(14)，所述车把手(11)上设置有多个凸起，四个所述滚轮(14)对称设置于所述车底座(12)底面，所述滚轮(14)设置有连接板与所述车底座(12)固定连接，所述滚轮(14)表面设置有波浪条纹结构。 3.如权利要求1所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述支撑杆(3)与所述支撑杆插座(13)螺纹连接。 4.如权利要求1所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述支撑杆(3)螺纹连接所述固定夹紧装置(31)，所述固定夹紧装置(31)包括螺母和垫片，所述螺母和垫片配合使用，多个所述螺母和垫片分别连接所述固定架(2)的两侧。 5.如权利要求1所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述限位支撑结构包括第一限位杆(41)、L形固定板(42)、第二限位杆(43)、第一辅助支撑杆(44)和第二辅助支撑杆(45)，贯穿同一个所述固定架(2)的两个支撑杆(3)顶部之间固定所述第一限位杆(41)，沿连杆延伸方向上相邻的两个所述支撑杆(3)之间设置所述L形固定板(42)，沿连杆延伸方向的车底座(12)上还设置所述第二限位杆(43)，连接同一根连杆的两跟所述支撑杆(3)之间设置一根所述第一辅助支撑杆(44)，贯穿同一个所述固定架(2)的两个所述支撑杆(3)之间还设置一个所述第二辅助支撑杆(45)。 6.如权利要求5所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述第一限位杆(41)和所述第二限位杆(43)为长条板状结构、且两端设有通孔。 7.如权利要求5所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述L形固定板(42)的一侧板面上贯穿有通孔，所述L形固定板(42)通过所述通孔贯穿相邻的所述支撑杆(3)，且所述L形固定板(42)通过所述固定夹紧装置水平固定于所述支撑杆(3)上。 8.如权利要求5所述的一种运输用的转运架，其特征在于，所述第一辅助支撑杆(44)和所述第二辅助支撑杆(45)结构与所述支撑杆(3)结构相同。 9.如权利要求1所述的一种运输用的转运架，其特征在于，全部所述支撑杆(3)上相应位置的所述固定架(2)均设置于同一高度。
所属类别：	发明专利